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德國Rexroth疊加板式設計單向節(jié)流閥

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更新時間：2023-05-19 18:32:54瀏覽次數(shù)：174次

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威斯特傳感器儀表有限公司

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產(chǎn)品簡介

德國Rexroth疊加板式設計單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。力士樂節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，力士樂節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。

詳細介紹

力士樂Z2FS型閥是一種采用疊加閥板設計的單向節(jié)流閥。它用于限制一個或兩個執(zhí)行機構油口的流量。
對稱排列的兩個力士樂Z2FS型單向節(jié)流閥可限制一個方向上的流量（通過可調(diào)節(jié)節(jié)流閥芯），同時允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，液壓油將通過節(jié)流點 (1)，經(jīng)通道 A 導入執(zhí)行機構 A。節(jié)流閥芯 (2.1) 可通過主軸 (3) 進行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點 (1)。
同時，通道 A 中的液壓油通過孔 (4) 導入到活塞側(cè) (5)。
主動壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯 (2.1) 保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機構 B 流回的液壓油移動節(jié)流閥芯 (2.2)，從而使液壓油通過力士樂Z2FS型單向節(jié)流閥不受阻礙地流動。根據(jù)型號（“S”或“S2”），節(jié)流效應可能發(fā)生在供油或排放中。
流量限制
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機構的速度，應在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
德國Rexroth疊加板式設計單向節(jié)流閥的型號說明和公司型號：

德國Rexroth疊加板式設計單向節(jié)流閥特征：
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05
限制 2 個執(zhí)行機構油口的流量
調(diào)節(jié)方式：調(diào)節(jié)桿帶內(nèi)六角孔
進油或回油節(jié)流
力士樂Z2FS型單向節(jié)流閥工作原理：
制冷時，制冷劑由單向節(jié)流閥底部端口流入，閥芯被向上推開，制冷劑可順利從閥座腔體中經(jīng)由兩個通孔，再通過單向節(jié)流閥流出。制熱時，制冷劑由單向節(jié)流閥頂部端口流入，從閥座頂部節(jié)流開口進入閥座腔體，閥芯由于制冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個通孔，制冷劑被迫流經(jīng)節(jié)流孔進行輔助節(jié)流，再流出單向節(jié)流閥。
力士樂Z2FS型單向節(jié)流閥使用注意事項：
（1）單向節(jié)流閥與配管、配管與配管之間的焊接應注意決不能讓焊藥、灰塵等雜質(zhì)進入制冷系統(tǒng) 。
（2）主機廠裝配焊接配管時，確保閥體溫度不超過120℃ 。
（3）在裝配系統(tǒng)時應保證系統(tǒng)潔凈，為防止毛細管等堵住，必須在制冷回路中安裝過濾器。
（4）單向節(jié)流閥必須豎直安裝。
力士樂Z2FS型單向節(jié)流閥廣泛應用于液壓控制系統(tǒng)的調(diào)速和延時回路中，其既可以作單向閥使用，又可以作節(jié)流閥使用。穩(wěn)態(tài)液動力(又稱液動力)是影響單向節(jié)流閥性能的關鍵因素之一，不僅決定換向阻力，同時也影響單向節(jié)流閥的精控制。