濟南華越試驗機有限公司
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更新時間：2022-11-17 11:57:01瀏覽次數(shù)：239次
聯(lián)系我時，請告知來自 包裝印刷網(wǎng)減震器疲勞試驗機試驗機采用“單元化、模塊化、標準化"開發(fā)理念，吸取電液伺服動態(tài)試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。試驗方法滿足《汽車筒式減振器臺架試驗方法》(QC/T545-1999)、《摩托車和輕便摩托車減震器技術條件和試驗方法》(QC/T62-2007)等標準規(guī)定的相關要求。
減震器疲勞試驗機
產品概述：
減震器疲勞試驗機試驗機采用“單元化、模塊化、標準化”開發(fā)理念，吸取電液伺服動態(tài)試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。試驗方法滿足《汽車筒式減振器臺架試驗方法》(QC/T545-1999)、《摩托車和輕便摩托車減震器技術條件和試驗方法》(QC/T62-2007)等標準規(guī)定的相關要求。
技術指標：
1.靜態(tài)試驗力：±25kN;
2. 動態(tài)試驗力：±25kN，幅值波動度不大于各檔±2%FS。
3.作動器振幅：±75mm，示值精度20%起±1%FS。
4.工作范圍：0.1~5Hz。滿足幅頻特性5Hz&±20mm。
5.主要試驗波形：正弦波、方波、三角波 。
6.試驗速度：空載時速度為2m/s，控制精度±2%FS。
7.摩擦阻力試驗力測量范圍：20~1000N，示值精度±1%。
8.側向加載力：1000N，精度±2%FS 。
9.試驗空間(作動器下端面至負荷傳感器上端面)：1200mm。
10. 恒壓伺服泵站規(guī)格：流量75L/min，21MPa，電機功率30kW
車間現(xiàn)場圖
車間現(xiàn)場圖
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