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行業(yè)產(chǎn)品

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昆山海優(yōu)測(cè)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司


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自行車車架疲勞試驗(yàn)機(jī)(雙振)

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產(chǎn)品型號(hào)J246-S

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地蘇州市

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更新時(shí)間:2023-05-10 10:27:25瀏覽次數(shù):585次

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產(chǎn)品簡介

規(guī)格型號(hào):J246-S     產(chǎn)品品牌:海優(yōu)測(cè)儀器 自行車車架疲勞試驗(yàn)機(jī)(雙振)模擬國標(biāo)電動(dòng)車在實(shí)際騎行過程中,由于騎行路面狀況的差異,國標(biāo)電動(dòng)車會(huì)產(chǎn)生顛簸的現(xiàn)象,在經(jīng)過一定次數(shù)的加載后,檢測(cè)其受損的情況。

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品介紹

試驗(yàn)原理:自行車車架疲勞試驗(yàn)機(jī)(雙振)模擬國標(biāo)電動(dòng)車在實(shí)際騎行過程中,由于騎行路面狀況的差異,國標(biāo)電動(dòng)車會(huì)產(chǎn)生顛簸的現(xiàn)象,在經(jīng)過一定次數(shù)的加載后,檢測(cè)其受損的情況。為廠商評(píng)審產(chǎn)品的優(yōu)劣和技術(shù)上的改進(jìn)提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): GB17761-2018 , QB1880-2008 5.2.2.2(電摩、自行車、滑板車可做通用)
試驗(yàn)方法:
a.試驗(yàn)時(shí)將車架按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定在試驗(yàn)機(jī)上,假示前、后軸的位置可以通過手動(dòng)調(diào)節(jié)來適應(yīng)車架的大??;
b.調(diào)整好振動(dòng)的振幅,符合標(biāo)準(zhǔn)要求,
c.固定好個(gè)可調(diào)節(jié)部分,防止在試驗(yàn)過程中松動(dòng),而影響試驗(yàn)的進(jìn)行。
d.在計(jì)算機(jī)上設(shè)定好試驗(yàn)要求的試驗(yàn)力值、次數(shù)。
e.調(diào)整好允許車架的變形量,超過此變形量后機(jī)臺(tái)會(huì)自動(dòng)停止測(cè)試;
f.啟動(dòng)機(jī)器開始測(cè)試,試驗(yàn)達(dá)到設(shè)定次數(shù)或試件損壞,機(jī)臺(tái)自動(dòng)停止測(cè)試并保留試驗(yàn)結(jié)果。
技術(shù)參數(shù):
1.控制方式:中國臺(tái)灣臺(tái)達(dá)PLC控制
2.顯示方式:中國臺(tái)灣臺(tái)達(dá)7寸液晶全彩觸摸屏
3.適用車架尺寸規(guī)格:前后軸間距可調(diào)(800-1500mm)。
4.前后振動(dòng)振幅:0-40mm可調(diào)
5.前后振動(dòng)頻率:5.0-15.0Hz可調(diào),精確到小數(shù)點(diǎn)后一位。
6.動(dòng)力源:變頻馬達(dá)
7.加載砝碼:按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配齊,整體載荷能滿足150kg
8.砝碼加載處使用平及圓砝碼相結(jié)合,提供快速裝機(jī)功能
9.砝碼吊裝使用手工葫蘆+直線導(dǎo)軌,便于移動(dòng)及裝卸
10.前后振動(dòng)可單獨(dú)開啟,頻率可單獨(dú)設(shè)置
11.試驗(yàn)次數(shù):次數(shù)可任意設(shè)定,初始默認(rèn)九位字?jǐn)?shù),自動(dòng)保留測(cè)試結(jié)果
12.微動(dòng)開關(guān):附有安全微動(dòng)開關(guān),測(cè)試物損壞時(shí),自動(dòng)停機(jī)設(shè)施
13.安全防護(hù):動(dòng)力頭處鈑金封裝,留有調(diào)節(jié)振幅開門
14.機(jī)器底座為實(shí)心鋼制,穩(wěn)定性好,配有加強(qiáng)筋和調(diào)水平底腳。
15.機(jī)器外觀靜電噴涂,其他零部件電鍍處理,防銹能力高,外觀美觀。


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