詳情介紹

碼垛機(jī)器人配備托盤(pán)自動(dòng)上料機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，各行各業(yè)的生產(chǎn)制造也逐漸擴(kuò)大規(guī)模，漸漸的人們選擇了用機(jī)器人來(lái)代替重復(fù)的工作，不但提高了企業(yè)效率還減少了人工的管理及人工成本支出。碼垛機(jī)器人就成為了較好的例子。

自從碼垛機(jī)器人的出現(xiàn)，人工碼垛就顯得微不足道了，和人工碼垛相比，機(jī)器人碼垛機(jī)不但可以提高工作效率（在任務(wù)多時(shí)間緊的情況下可以保持24小時(shí)工作），單單是這一點(diǎn)，就為企業(yè)省去了不少心思。機(jī)器人碼垛垛型也相比較人工來(lái)說(shuō)較為規(guī)整。為了讓車(chē)間的自動(dòng)化生產(chǎn)程度更高，有的企業(yè)還會(huì)配套托盤(pán)自動(dòng)上料機(jī)也就是人們常說(shuō)的自動(dòng)化托盤(pán)庫(kù)。接下來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹下自動(dòng)托盤(pán)庫(kù)的組成及使用。

普通托盤(pán)與智能科技的結(jié)合，嵌入的程序可以讓托盤(pán)具有自動(dòng)讀取功能，入庫(kù)的同時(shí)可以?huà)呙柰斜P(pán)讀取貨物重量、數(shù)量、品類(lèi)等數(shù)據(jù)，超出托盤(pán)承載范圍，跌落，傾斜過(guò)度等情況都會(huì)啟動(dòng)警報(bào)功能。

碼垛機(jī)托盤(pán)自動(dòng)上料機(jī)主要由托盤(pán)庫(kù)和輸送線(xiàn)兩部分組成，一般會(huì)用在在碼垛生產(chǎn)線(xiàn)的末端，配合碼垛機(jī)械手來(lái)提高車(chē)間的自動(dòng)化程度的操作，有效提高生產(chǎn)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

自動(dòng)托盤(pán)庫(kù)安裝好之后，由叉車(chē)工作人員將地面上堆放好貨物的托盤(pán)送到托盤(pán)庫(kù)前設(shè)定的位置后，將帶有貨物的托盤(pán)整體放到輸送線(xiàn)上，此時(shí)操作者需要按動(dòng)按鈕，使托盤(pán)庫(kù)底部氣缸上升，頂起托盤(pán)，伴隨開(kāi)關(guān)信號(hào)，托盤(pán)庫(kù)的4個(gè)托鉤縮回，氣缸下落，到達(dá)開(kāi)關(guān)位置，發(fā)出信號(hào)，托鉤伸出托起下落托盤(pán)的二層，一層托盤(pán)隨氣缸下落到輸送線(xiàn)上，隨輸送線(xiàn)流出托盤(pán)庫(kù)，并發(fā)出信號(hào)，托盤(pán)庫(kù)重復(fù)上述動(dòng)作，同時(shí)碼垛位置的停止器升起，擋住托盤(pán)，此位置開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，開(kāi)始碼垛，碼垛完成，停止器下落，托盤(pán)和貨物一起輸送到待周轉(zhuǎn)取貨位置。

輸送線(xiàn)作為連接托盤(pán)和貨物的輸送裝置，有兩段組合而成，一段和托盤(pán)庫(kù)連接，從托盤(pán)庫(kù)輸送托盤(pán)，輸出到位置后停止，等待碼垛機(jī)抓取貨物碼垛；另一段是碼垛完成后等待取貨位置，也有位置信號(hào)，提示有貨物待提取；

山東鑫派科自動(dòng)化設(shè)備有限公司集碼垛機(jī)與自動(dòng)托盤(pán)庫(kù)整體解決方案研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售為一體，為客戶(hù)提供各類(lèi)定制化的非標(biāo)自動(dòng)化碼垛解放方案。公司擁有配置產(chǎn)品生產(chǎn)車(chē)間和*的加工設(shè)備，充分采用現(xiàn)代制造技術(shù)及工程技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)并實(shí)踐的專(zhuān)業(yè)人員通過(guò)質(zhì)量管理，致力于向廣大提供滿(mǎn)足用戶(hù)要求的產(chǎn)品和工程服務(wù)。

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