第十六屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)及裝備與材料展覽會(huì)已于昨日正式開幕，整個(gè)展會(huì)還將延續(xù)2天。這次展會(huì)的目的是匯聚汽車制造裝備生產(chǎn)商，聚焦汽車制造行業(yè)熱點(diǎn)，為汽車工程領(lǐng)域系統(tǒng)集成商、一二級(jí)供應(yīng)商、整車及零部件研發(fā)與制造工程人員搭建一站式交流平臺(tái)。

　　3D掃描技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域日益普及，在新品研發(fā)、逆向設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮重要作用。使用三維掃描的方式進(jìn)行采集，能快速獲取全面且準(zhǔn)備的三維數(shù)據(jù)。為汽車設(shè)計(jì)部門和制造部門提升開發(fā)和制造能力的重要推動(dòng)力。

　　天遠(yuǎn)三維此次也來到了AMTS 2021的現(xiàn)場(chǎng)，在生產(chǎn)質(zhì)量控制、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理、車輛外觀設(shè)計(jì)，以及汽車改裝四大領(lǐng)域?yàn)橛^眾帶來了一站式的解決方案。

　　生產(chǎn)質(zhì)量控制

　　汽車制造的質(zhì)量控制難度高、檢測(cè)效率低是汽車制造商的痛點(diǎn)。3D掃描技術(shù)能應(yīng)對(duì)這些，在獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的同時(shí)提升效率，因此在質(zhì)量檢測(cè)中十分適用。

　　掃描所得數(shù)據(jù)可以幫助制造商確定工件在制造、焊接、以及組裝后與原始設(shè)計(jì)之間存在的偏差，并判斷偏差大小是否在公差允許范圍內(nèi)。工件的孔位、安裝扣件等關(guān)鍵部位是否滿足要求也可以根據(jù)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷。

　　供應(yīng)鏈質(zhì)量管理

　　汽車工業(yè)不斷發(fā)展，汽車各部分生產(chǎn)的分工也逐漸精細(xì)化，燈殼、發(fā)動(dòng)機(jī)、前擋風(fēng)玻璃、排氣管、變速箱，散熱器水室等等部分都有專門進(jìn)行加工制造的廠商，成為整車整車制造供應(yīng)鏈中的一環(huán)。

　　為保后續(xù)整車裝配的工作順利進(jìn)行，也為產(chǎn)品質(zhì)量把關(guān)，對(duì)供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制及管理是的。搭配上EINSENSE Q，還可以提供一站式的檢測(cè)方案，實(shí)時(shí)輸出檢測(cè)報(bào)告。

　　車輛外觀設(shè)計(jì)

　　在新品研發(fā)過程中，車輛外觀設(shè)計(jì)也是非常重要的一環(huán)。除卻美學(xué)上的考慮之外，還需要獲取內(nèi)部各組件的具體數(shù)據(jù)，為安全性與貼合性做出合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

　　3D掃描技術(shù)在這個(gè)領(lǐng)域也有用武之地，結(jié)合Shining3d Design三維設(shè)計(jì)軟件，可以完成從數(shù)據(jù)獲取到外觀設(shè)計(jì)的全過程。

　　汽車改裝

　　汽車改裝起源于文化，目的從加強(qiáng)車身強(qiáng)度，提升制動(dòng)能力，優(yōu)化性能，到改變外觀比比皆是。

　　要確定改裝方案，首先需要獲取車身或具體部件的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，因此高精度三維掃描技術(shù)在這里有著非常廣泛的應(yīng)用。

　　隨著未來汽車的發(fā)展，新的造車企業(yè)、新的出行模式正在汽車行業(yè)，AMTS 2021緊跟行業(yè)發(fā)展及市場(chǎng)需求，更加關(guān)注未來汽車開發(fā)板塊，數(shù)字化生產(chǎn)就是其中一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。將3D掃描技術(shù)引入到汽車工業(yè)的生產(chǎn)過程中，能提升制造的質(zhì)量與效率，也能促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型。