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濟(jì)南新時(shí)代試金轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)價(jià)格直銷

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更新時(shí)間:2022-11-22 12:19:13瀏覽次數(shù):213次

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濟(jì)南新時(shí)代試金轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)價(jià)格直銷轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品性能:1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成

濟(jì)南新時(shí)代試金轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)價(jià)格直銷

轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品性能:
1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
2、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,水平加載設(shè)計(jì);
3、大轉(zhuǎn)鼓采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)直徑1700mm,盡量逼真模擬路面狀態(tài)(地球直徑無(wú)限大),勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn);
轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)4、加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng);
5、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制;
6、美國(guó)世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量;
7、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能;
8、設(shè)計(jì)有安全裝置,發(fā)生爆胎、車輪損壞等情況時(shí)能自動(dòng)停機(jī);
9、配置強(qiáng)電控制箱,完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制;
10、微機(jī)控制單元,配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換;
11、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能;
12、配置HP激光打印機(jī);

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