螺桿式制冷壓縮機組的構(gòu)成：

1、機殼：—般為剖分式，由機體、吸氣端座及排氣端座等三部分用螺栓連接組成。

2、冷水機廠家的轉(zhuǎn)子：是一對相互嚙合的螺桿，上方是有特殊齒形的螺旋，中間部分是呈現(xiàn)凸齒形，稱為陽螺桿，又稱為陽轉(zhuǎn)子；呈現(xiàn)凹齒形的稱為陰螺桿(或稱陰轉(zhuǎn)子)。陽螺桿與陰螺桿的齒數(shù)比，一般為4:6(大流量的壓縮機齒數(shù)比可為3:4，當壓縮比高達20時，齒數(shù)比可采用6:8)

3、小型冷凍機軸承與輻封：螺桿式制冷壓縮機的陰、陽螺桿均由滑動軸承(主軸承)和向心推力球軸承支承。主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內(nèi)，止推軸承在排氣側(cè)陽、陰螺桿上各裝有兩只，以承受一定的軸內(nèi)力。

4、軸承、軸封也多采用摩擦環(huán)式機械密封器，安裝在主動轉(zhuǎn)子靠聯(lián)軸器——端軸上，其結(jié)構(gòu)和原理同活塞式制冷壓縮機的軸封相同。

5、平衡結(jié)構(gòu)上的差異，因吸、排氣側(cè)之間的壓力差所引起的，作用在陽螺桿上的軸向合力，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。因此，陽螺桿上除裝設(shè)止推軸承外，還增設(shè)油壓平衡活塞，以減輕陽螺舒桿對滑動軸承端面的負荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。

6、能量調(diào)節(jié)裝置：由滑閥、油缸、油活塞、四通電磁換向閥及油管路等組成?；钊b在氣缸壁下部兩圓交匯處，改變滑閥的位置，即可起調(diào)節(jié)制冷量的作用。

螺桿式制冷壓縮機組的參數(shù)表如下：

螺桿式制冷壓縮機組的工作原理：

工作原理是依靠嚙合運動著的一個陽轉(zhuǎn)子與一個陰轉(zhuǎn)子，并借助于包圍這一對轉(zhuǎn)子四周的機殼內(nèi)壁的空間完成的。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)子的齒、齒槽與機殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈“V"字形的一對齒間容積稱為基元容積，其容積大小會發(fā)生周期性的變化，同時它還會沿著轉(zhuǎn)子的軸向由吸氣口側(cè)向排氣口側(cè)移動，將制冷劑氣體吸入并壓縮至一定的壓力后排出。

螺桿式制冷壓縮機工作時，齒間基元容積作周期性變化，從而使汽體沿轉(zhuǎn)子軸向移動過程中完成吸汽，壓縮和排氣過程。可分為無油式和噴油式兩種。早期主要用于壓縮空氣，50年代用于制冷裝置中。60年代出現(xiàn)了氣缸內(nèi)噴油的螺桿式制冷壓縮機，性能得到提高。

近年來，隨著齒形和其他結(jié)構(gòu)的不斷改進，性能又有了很大提高。螺桿式壓縮機部件緊密，效率高、并沒有無吸、排氣閥裝置等易損件。目前螺桿式制冷壓縮機已成為一種*的制冷壓縮機，特別是螺桿式制冷壓縮機組在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。