實(shí)體鋁車輪制造用5052鋁板

一、實(shí)體車輪制造中5052鋁板作用

5052合金鋁板是車輪制造中用得最多的變形鋁合金，是熱處理不可強(qiáng)化的。5052鋁板合金的鎂含量低(2.2%~2.8%),強(qiáng)度適中，廣為應(yīng)用；5154及5454合金的鎂含量稍高一些，后者并含有一定量的Mn,其強(qiáng)度比5052鋁板合金的高；5083合金是含鎂量的A-Mg系車輪鋁合金，5086合金的Mg含量及Mn含量雖比5083合金的低一些，但仍有相當(dāng)高的強(qiáng)度。5052鋁板的特點(diǎn)是：抗蝕性高可焊性好，適宜于制造在嚴(yán)峻條件下工作的車輪，因?yàn)檐囕喪怯冒宀臎_壓成形，要求材料有良好的成形性能，所以用的全是退火的5052-O態(tài)鋁板。該系列鋁板再室溫成形后強(qiáng)度會(huì)略有下降，工件尺寸會(huì)稍有變化，因此5052鋁合金板需要進(jìn)行穩(wěn)定化處理。

二、5052鋁板中的關(guān)鍵元素鎂的作用

鎂是5052鋁板中主要合金元素，在鋁中的固溶度可達(dá)17.4%, 但在工業(yè)常用的5×××系合金中，鎂的含量一般不超過5.5%該系為熱處理不可強(qiáng)化的鋁合金，雖然鎂在鋁中的固溶度隨著溫度的降低而迅速減小，但由于沉淀相形核困難、核心少、沉淀相尺寸大，所以時(shí)效效果差。鎂優(yōu)先呈陽極MgAl或MgAl3在晶界沉淀，從而使合金有產(chǎn)生晶間裂紋及應(yīng)力腐蝕的傾向。鎂能顯著提高鋁的強(qiáng)度但又不會(huì)使其塑性過分降低。Al-Mg合金有良好的抗蝕性與可焊性能。  退火狀態(tài)Al-Mg合金在加工變形時(shí)可能產(chǎn)生呂德線( Luder's' lines)。

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