詳細(xì)介紹
西門子DP從站模塊6ES7277-0AA22-0XA0
能交換,采用集中進(jìn)線,這樣整流的總功率甚至可以低于逆變的總功率。再加上緊湊的設(shè)計(jì),從而空間占用和綜合費(fèi)用。----SINAMICS S120CM 也可以用于大功率單電機(jī)傳動。例如:通過并聯(lián)多個(gè)整流柜和多個(gè)逆變柜可構(gòu)成24脈沖整流的4.5 MW單機(jī)傳動。----SINAMICS S120 CM – 顯而易見的優(yōu)點(diǎn)----SINAMICS S120CM 變頻調(diào)速柜將各個(gè)的功能單元結(jié)合在一起,化的接口實(shí)現(xiàn)電氣和通訊的連接。允許用戶根據(jù)應(yīng)用配置傳動,提供量身定做的高品質(zhì)產(chǎn)品。不僅如此,豐富的選件使SINAMICS S120CM能靈活地集成在工廠里。異常緊湊的設(shè)計(jì)掃描中斷處理程序中,將對顯示緩沖區(qū)的相應(yīng)行點(diǎn)陣數(shù)據(jù)左移一位,同時(shí)更改顯示緩沖區(qū)的內(nèi)容。(需要注意的是,要確保該操作能在1.25ms的中斷時(shí)間內(nèi)完成。這里89C52采用22MHz晶振,實(shí)驗(yàn)證明可以實(shí)現(xiàn)該操作)。這樣,在一個(gè)掃描周期后,整個(gè)漢字將左移一列,而顯示緩沖區(qū)的內(nèi)容也同時(shí)更改。由于預(yù)裝載區(qū)保存了1個(gè)漢字點(diǎn)陣數(shù)據(jù),即16×16點(diǎn)陣,所以當(dāng)前顯示緩沖區(qū)的內(nèi)容只能16列。當(dāng)下一個(gè)到來時(shí),指針將到點(diǎn)陣數(shù)據(jù)存儲區(qū)的下一個(gè)漢字的首地址,并在預(yù)裝載區(qū)存入該漢字的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。然后重復(fù)執(zhí)行上述操作便可實(shí)現(xiàn)顯示。特殊字符或圖形的顯示與此類似,這里不再贅述。 打字顯示要求漢字在顯示屏上按從實(shí)例76:PLC控制送料小車的設(shè)計(jì)6.2.4 順序功能圖設(shè)計(jì)法6.3 PLC控制應(yīng)用設(shè)計(jì)實(shí)例77:交通燈控制實(shí)例78:工業(yè)機(jī)械手的PLC控制實(shí)例79:U形板折板機(jī)的PLC控制實(shí)例80:某型架控制思考題第7章PLC通信 折疊7.1 S7-200 PLC通信部件介紹7.1.1 通信端口7.1.2 PC/PPI電纜7.1.3 網(wǎng)絡(luò)連接器7.1.4 網(wǎng)絡(luò)中繼器7.1.5 EM277 PROFIBUS-DP模塊7.1.6 CP 243-1和CP 243-1 I是從這一設(shè)計(jì)思想出發(fā),研究人員在1968年又在鍵盤上了“*”鍵和“#”鍵。雖然研究人員的部分設(shè)計(jì)思想-如通過機(jī)來控制家用電器的開關(guān)-迄今尚未實(shí)現(xiàn),但是按鍵式畢竟開創(chuàng)了數(shù)據(jù)通信的新時(shí)代。方向盤 折疊初的汽車是用舵來控制駕駛的。舵不能說不好,但是它會把汽車行駛中產(chǎn)生的振動傳導(dǎo)給駕駛者,其控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動機(jī)被改為安裝在車頭部位之后,由于重量的,駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設(shè)計(jì)便應(yīng)運(yùn)而生,它在駕駛員與車輪之間引入的齒作靈活,很好地隔絕了來自道路的振動。不僅如此,好的方向盤還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。但是初設(shè)
C電路的斷電,從而達(dá)到保護(hù)電路的作用。單片機(jī)控制電路如圖1.4所示。該方案中單片機(jī)控制繼電器的吸合時(shí)間短,而且易于實(shí)現(xiàn)。1.3 數(shù)字設(shè)定及顯示電路 采用AT89S52單片機(jī)和集成芯片CD4051實(shí)現(xiàn)程控和步進(jìn),用單片機(jī)控制鍵盤實(shí)現(xiàn)輸出電壓的初始設(shè)定,可以實(shí)現(xiàn)電壓的步進(jìn)1V,步減1V。使用液晶顯示輸出電壓和電流,可撥動轉(zhuǎn)換開關(guān)來選擇顯示電壓/電流。1.4 程序設(shè)計(jì) 在設(shè)計(jì)好相關(guān)電路的基礎(chǔ)上,通過編程由單片機(jī)對開關(guān)電源進(jìn)行智能控制。由單片機(jī)AT89S52控制,電源具有"+‰"和"-"步進(jìn)功能,步進(jìn)幅度為1V。同時(shí)AT89S52結(jié)合繼電器等電路實(shí)現(xiàn)了電路過流保護(hù)功能,并且界面(又稱用戶界面或使用者界面)是和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介,它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。凡參與人機(jī)信息交流的領(lǐng)域都存在著人機(jī)界面。用戶和之間一般用面向問題的受限自然語言進(jìn)行交互。目前有有開始利用多媒體技術(shù)新一代的用戶界面。人機(jī)界面(又稱用戶界面或使用者界面)是和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介,它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。凡參與人機(jī)信息交流的領(lǐng)域都存在著人機(jī)界面。 人機(jī)界面(HumanMachine Interaction,簡稱HMI),是人與計(jì)算機(jī)之間傳遞、交換信息的媒介和對話接口,是計(jì)算機(jī)系
顏色),則效果更佳;命令是菜單與鍵盤命令并存,供用戶選用。3.4 借助CASE工具構(gòu)造界面原型,并真正實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)模型模型一旦確定,即可構(gòu)造一個(gè)原形,此時(shí)僅有用戶界面部分,此原形交用戶評審,根據(jù)反饋意見修改后再交給用戶評審,直至與用戶模型和假想一致為止。一般可借助于用戶界面工具箱作。1. 人機(jī)界面產(chǎn)品的定義連接可編程序控制器(PLC)、變頻器、直流調(diào)速器、儀表等工業(yè)控制設(shè)備,利用顯示屏顯示,通過輸入單元(如屏、鍵盤、鼠標(biāo)等)寫入工作參數(shù)或輸入操作命令,實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器信息交互的數(shù)字設(shè)備,由硬件和兩部分組成。HMI為英文Human-Machine Interfac了解了工藝,才能更好地做出來合用的自動化方案,提供合理的自動化與控制產(chǎn)品。而一旦當(dāng)你能夠這樣做了,你的市場就會如滔滔江水,源源不絕,訂單不僅像雪片般飛到,效益也不用擔(dān)心了。 而工藝是隔行如隔山的,因此,要求我們的任何一家公司在近期,可能要集中一個(gè)到幾個(gè)行業(yè),深入下去,了解用戶的工藝,在一個(gè)客戶這里將相關(guān)的工藝了解通透后的,并取得實(shí)際運(yùn)行的,就可以在同行業(yè)內(nèi)對該項(xiàng)目進(jìn)行和推廣,這樣,公司可以做成一個(gè)的OEM服務(wù)公司,而且,公司的供貨范圍可能不會只局限在PLC方面,而是可能擴(kuò)展到人機(jī)界面、變頻器、低壓電器、傳動裝置等多個(gè)產(chǎn)品,使公司在同一個(gè)客戶那里可以挖掘出更大定應(yīng)用的用戶界面設(shè)計(jì): 某類應(yīng)用問題對人機(jī)交互作用的特定條件和要求的用戶界面設(shè)計(jì)。如:虛擬現(xiàn)實(shí)、智能輔導(dǎo)、信息檢索、Internet/WWW、CAD/CAM、控制、決策支持等。(8)計(jì)算機(jī)輔助協(xié)同工作(CSCW):關(guān)于如何使用計(jì)算機(jī)幫助人的群體有效協(xié)同工作的研究,包括現(xiàn)場觀察研究、理論模型、群體用戶界面設(shè)計(jì)等。(9)法律與:關(guān)于用戶界面的和版權(quán)問題、用戶界面的化。這些研究方向目前大多處于十分活躍的發(fā)展階段,并且有著較強(qiáng)的分化和相互滲透傾向,有些方向甚至有可能發(fā)展為具有相當(dāng)規(guī)模的相對對立的研究領(lǐng)域。并且發(fā)布一些控制信息來指導(dǎo)現(xiàn)場的運(yùn)行。因此,他
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