邊界軸承自潤滑耐磨有縫軸承復(fù)合軸承襯套

邊界軸承自潤滑耐磨有縫軸承復(fù)合軸承襯套

大荷載
Max.Load 動承載Dynamic 140N/mm2
  搖擺運動Oscillating 60N/mm2
大PV值 干摩擦Dry 2.8N/mm2.m/s
PV limit 潤滑油Oil 22N/mm2.m/s
使用溫度Temp.limit -40℃∽+130℃
摩擦系數(shù)Friction Coeff. 0.05∽0.25μ
大速率Speep limit 0.25m/s
導(dǎo)熱系數(shù)Thermal conductivity 2.03Kcal/M.br.c
熱膨脹系數(shù)Coeff. Of linear expansion 51×10-6per℃
裝配時內(nèi)孔涂潤滑油脂Initial pre-lubrication at assembly required
1． 改性聚甲醛 POM with lead 0.3-0.5mm
2． 球形青銅粉 Porous bronze sintere
3． 鋼背 Steel backing
4． 鍍銅層 Copper plating
SF-2型材料是以填充四氟改性的聚甲醛塑料為表面層三層復(fù)合自潤滑材料,字是一種良性的邊界潤滑材料,因此特別適用與高載低速下的旋轉(zhuǎn)運動,搖擺運動以及經(jīng)常在載荷下啟閉而不易形成流體動力潤滑的軸承,止推墊片、滑塊、球座等摩擦零件。SF-2能夠充分地利用微量潤滑脂，在邊界潤滑條件下可以*的不用加油保養(yǎng)。在*無油潤滑條件下，SF-2摩擦性能及允許PV值較低，因此通常在塑料表面軋出儲油坑，裝配件涂上鋰基潤滑油脂或硅脂等。SF-2型材料有其特殊的磨損規(guī)律，如圖4所示在安裝時涂油脂的情況下，能在R階段內(nèi)極微量的磨損。經(jīng)過R階段時間后失去邊界油潤滑條件，磨損就開始加劇。如果在此時重新加油，可保持無顯著磨損，其壽命亦可以大大地延長。所以SF-2材料的優(yōu)點就在于需要間融R階段時間加油一次，其間隔時間R較其它些材料特別是金屬材料的間隔時間顯著地長。約為五倍左右。  當(dāng)裝配時涂以潤滑脂（如鋰基脂或硅脂等），SF-2襯套的使用壽命，隨工作時所處的PV值而上下，如當(dāng)PV值在2.5MPam/s左右時,其使用壽命約為200小時,而當(dāng)PV值在0.1MPa-m/s時,其使用壽命可在10000小時以上(祥見表) SF-2襯套的加油保養(yǎng)同期R約為壽命的一半左右。例如當(dāng)PV=2.5MPam/s時，要求每隔100小時必須加油保養(yǎng)一次。