150BX-141-REA-Z-B-19擺線針輪RV減速器

遲帶曲線: 固定輸入齒輪,向輸出端施加轉(zhuǎn)矩.得到轉(zhuǎn)矩同扭轉(zhuǎn)角的對應關(guān)系.繪出遲帶曲線.

傳動精度:指輸入隨意旋轉(zhuǎn)角時的理論旋轉(zhuǎn)角度和實際輸出旋轉(zhuǎn)角度之間的差，精度高，差值就小,

回差:指在額定轉(zhuǎn)矩的±3%處的遲帶曲線寬度的中間點的扭轉(zhuǎn)角

齒隙:指在額定轉(zhuǎn)矩為零處的扭轉(zhuǎn)角

扭轉(zhuǎn)剛度:扭轉(zhuǎn)剛度=B/A

190BX-121擺線精密減速機速比如何選擇?

減速器的作用：  普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

 1、減速器裝在原動機與工作機之間用以--轉(zhuǎn)速，增加扭矩的裝置，在--中使用十分--，常見的有齒輪減速器，蝸輪蝸桿減速器等。

 2、減速器將較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)檩^低轉(zhuǎn)速的裝置。 由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù)，根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)速比成反比，當動力源（如電機）或其他傳動機構(gòu)的--運動，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運動，從而達到減速目的。減速器的外形雖然-式-樣，但基本構(gòu)造均是由軸系部件、箱體及附件等組成。 　

在使用--行星減速機的過程中如何的利用機油 　

　 在我們平時的使用過程中，我們要如何才能--產(chǎn)品的使用效率，給

 一、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內(nèi)部-潤滑油。

二、新發(fā)出的減速機已加潤滑油脂，每六個月-換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。 　　

三、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面--保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。

四、次加油運轉(zhuǎn)100小時應-換新油，并將內(nèi)部污油沖干凈以后再連續(xù)工作，每半年-換一次8小時工作制，如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油對于--減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經(jīng)常補充潤滑油。

五、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴-油泵斷油，以--減速機的部件損壞。

減速器還將有幾對相同的主齒輪，以達到預期，大小齒輪的比例，就是傳動比。 系列：行星齒輪的數(shù)量。由于一套行星齒輪不能--較大的傳動比，有時需要兩套或三套才能--用戶較大的傳動比要求。

回程間隙：當輸出端固定，輸入端順時針和反時針旋轉(zhuǎn)，使得額定轉(zhuǎn)矩+2%的轉(zhuǎn)矩在在行星減速器的輸入端，在行星減速器的輸入端有一個小的角位移，稱為回程間隙。

文本標題：150BX-141-REA-Z-B-19擺線針輪RV減速器