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行星減速機(jī) 伺服減速器型號(hào)

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  • 型號(hào) SB60-5
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  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 蘇州市

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更新時(shí)間:2021-09-15 11:46:07瀏覽次數(shù):241

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

行星減速機(jī) 伺服減速器型號(hào) 常搭配伺服電機(jī)配套使用,本款行星減速機(jī)體積小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),可用于側(cè)方位安裝,對(duì)安裝空間小需要側(cè)方安裝的場(chǎng)合使用。

詳細(xì)介紹

行星減速機(jī) 伺服減速器型號(hào)

   根據(jù)減速機(jī)的需求要選擇不同的減速機(jī)的種類。根據(jù)減速機(jī)的不同特點(diǎn)可以分布劃分不同減速機(jī)的種類。常見(jiàn)的減速機(jī)包括有蝸輪蝸桿減速機(jī);行星減速機(jī);諧波減速機(jī)。

一、常見(jiàn)減速機(jī)的種類 ()諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

()行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。




行星減速機(jī)性能特點(diǎn):

1、小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,大限度利用箱體空間,二級(jí)、三級(jí)在同一箱--。

2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于--軸的強(qiáng)度和軸承壽命。

3、安裝方式:底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭,易于選擇。

4、實(shí)心軸輸出,平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R 組合平均效率85%

5、行星減速機(jī)-為攪拌--RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。   


-行星減速機(jī)的精度與什么有關(guān)?  

 ,--行星減速機(jī)是----的傳動(dòng)裝置,一般和--伺服電機(jī)配套使用,影響--行星減速機(jī)精度的問(wèn)題有很多,比如,齒輪加工方面,內(nèi)齒圈加工方面,太陽(yáng)齒輪材料加工方面等-是影響--行星減速機(jī)精度的主要原因,

下面我這里主要講的是不被大家注意到的方面----行星減速機(jī)用軸承。 --行星減速機(jī)的回轉(zhuǎn)精度,在減速機(jī)本身的加工誤差符合要求的前提下,很大程度上是由減速機(jī)內(nèi)部軸承來(lái)決定。--行星減速機(jī)回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵是要調(diào)減速機(jī)內(nèi)部軸承的間隙。

保持合理的減速機(jī)內(nèi)部軸承間隙量,對(duì)--行星減速機(jī)部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。 對(duì)于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō),在有較大間隙的情況下讓--行星減速機(jī)工作,不但會(huì)使載荷集中作用在處于受力方向上的那個(gè)滾動(dòng)體上面,而且在軸承內(nèi)、外圈滾道--處產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象,縮短軸承壽命,還會(huì)使主軸--線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象,容易引起--行星減速機(jī)部件的振動(dòng)。

 因此,使減速機(jī)內(nèi)部軸承內(nèi)部產(chǎn)生的過(guò)盈量,造成滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道--處出現(xiàn)彈性變形量,以--軸承的剛性。 其實(shí)影響--行星減速機(jī)精度的原因有很多,以上就是從減速機(jī)內(nèi)部軸承方面作出簡(jiǎn)要分析,大家可以作為參考。


大家知道伺服電機(jī)在剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候,由于加的有負(fù)載,啟動(dòng)需要很大的力矩,這時(shí)-考驗(yàn)--行星減速機(jī)的過(guò)載能力,此時(shí)的扭矩可能要比額定扭矩大2-還多,如果型號(hào)選的剛剛好,那么--行星減速機(jī)的可能就會(huì)出現(xiàn)崩齒和斷軸現(xiàn)象。在--和減速的過(guò)程中,減速機(jī)輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果-過(guò)了其額定輸出扭矩的 2 -,并且這種--和減速又過(guò)于頻繁,那么也會(huì)使減速機(jī)斷軸。如果有這種情況出現(xiàn),應(yīng)仔細(xì)計(jì)算考慮加大扭矩富余量


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