快速換模技術(shù)是由日本現(xiàn)場(chǎng)改善專家新鄉(xiāng)重夫先生于1969年在豐田汽車以1000頓的壓床由4小時(shí)的換線（模）時(shí)間,歷經(jīng)六個(gè)月的改善降到1.5小時(shí)換線(模)時(shí)間,再經(jīng)3個(gè)月的改善，換線（模）時(shí)間再降至3分鐘內(nèi)完成的實(shí)際換線（模）。所有設(shè)定預(yù)備工作的改善能在9分鐘/臺(tái)之個(gè)位數(shù)(Single)分鐘內(nèi)完成的作法稱為（Single Set-Up），亦即"快速換線（模）"之意。

特點(diǎn)：

縮短換模時(shí)間；增加換模次數(shù)；

更具小批量生能力；更具平準(zhǔn)化生產(chǎn)能力；

縮短交期時(shí)間；減少資源波動(dòng)；

降低庫(kù)存數(shù)量；增加庫(kù)存周轉(zhuǎn)率；

減少倉(cāng)儲(chǔ)空間；減少管理工作負(fù)荷。

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