9°鋼襯聚氨酯彎頭生產(chǎn)加工，鋼襯聚氨酯彎頭工藝，鋼襯聚氨酯耐磨彎頭
鋼襯聚氨酯彎頭應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，適用于粗顆粒、高壓、高速介質(zhì)的輸送，在此工礦條件下，聚氨酯的*性能將發(fā)揮到*。廣泛用于電力、煤炭、礦山、建材、化工等行業(yè)輸送煤粉、灰渣、礦粉、鋁液、泥漿等磨削性顆粒物料、腐蝕性介質(zhì)。
我公司——洛陽(yáng)東宏新材引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)原料和*的生產(chǎn)技術(shù)、檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量高，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)。
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9°鋼襯聚氨酯彎頭安裝使用說明
. 內(nèi)襯層翻邊處嚴(yán)禁擠傷、劃傷，如有損傷需修補(bǔ)后再安裝。
2. 安裝過程中嚴(yán)禁對(duì)管子本體進(jìn)行氣割、焊接。

9°鋼襯聚氨酯彎頭原材料性能介紹：
9°鋼襯聚氨酯彎頭原料為活性彈性體材質(zhì)，受應(yīng)力作用后聚氨酯形狀變化滯后于應(yīng)力作用時(shí)間，從而將大部分應(yīng)力產(chǎn)生的沖刷力量轉(zhuǎn)化為內(nèi)能并以熱能形式揮散。而剩余小部分沖刷力量隨著聚氨酯的滯后形變而回輸送介質(zhì)，用以抵消接下來的應(yīng)力沖刷。故聚氨酯的這種特性巧妙的運(yùn)用借力打力的方式*的減小了輸送介質(zhì)對(duì)耐磨層的磨損和沖刷力度，從而達(dá)到令人意想不到的耐用效果，不少行業(yè)專家將其譽(yù)為耐磨行業(yè)的“太極”。 將碳納米材料運(yùn)用于9°鋼襯聚氨酯彎頭是一項(xiàng)的商業(yè)技術(shù)，通過一定的比例和復(fù)雜的工藝流程使得兩者優(yōu)劣互補(bǔ)。經(jīng)過多次相關(guān)模擬式實(shí)驗(yàn)和工程使用證明，碳納米聚氨酯材料在各項(xiàng)理性性質(zhì)方面都得到了很高的優(yōu)化。特別在于抗老化性能方面提高層次尤為突出，由碳納米化的聚氨酯材料在5年內(nèi)老化率不超過.2%。 剝離強(qiáng)度 .4Mpa/2.5cm 2.Mpa/2.5cm GB5245-994 阿克隆磨耗 .45cm/.km .8cm GB89-998 低溫脆性 -42 - GB82-25 硬度（邵氏A） - - GB5-24 密度 .2 .2 GB5-29

9°鋼襯聚氨酯彎頭結(jié)構(gòu)，工藝：
9°鋼襯聚氨酯彎頭是以鋼管為鋼殼體通過反應(yīng)離心澆鑄，*的復(fù)合工藝技術(shù)使鋼管內(nèi)壁襯上一定厚度的改性聚氨酯材料。該產(chǎn)品采用進(jìn)口原料加工復(fù)合而成經(jīng)國(guó)家部門檢測(cè)，各種理化性能指標(biāo)都達(dá)到具有高耐磨、高強(qiáng)度、高抗撕裂強(qiáng)度，良好的熔鋼強(qiáng)度。產(chǎn)品由于高速旋轉(zhuǎn)成型工藝，內(nèi)襯層無疊層、無接縫內(nèi)表面光滑如鏡、無氣泡。