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詳細介紹
浙江15kw柴油發(fā)電機價格
柴油發(fā)電機組的構成主要就是由大功率的柴油機以及同步交流發(fā)電的發(fā)電機，還有就是整個發(fā)電機機組的控制系統(tǒng)組成。另外如果在多說的就是其他的附屬設施了，比如底盤、散熱器以及消聲*降噪系統(tǒng)。通常一個柴油發(fā)電機產品都是有制造廠家進行裝配調節(jié)的。在由固定的銷售部門出售銷售的。只有通過專業(yè)的調配生產廠家調校出來的柴油發(fā)電機組才能更好的為您服務！
并不是看價格，而是看它本身的性價比，伊藤動力柴油發(fā)電機組都是*，在價格已經是了，在性能伊藤動力的優(yōu)勢有；我們的功率都是足的，您買多大的柴油發(fā)電機
它的功率就有多大，而有些國產的本省發(fā)電機的功率是達不到的。伊藤柴油發(fā)電機組耗油量在柴油發(fā)電機行業(yè)到了低了，噪音方面我們每一臺還有發(fā)電機都是經過*處理
質量方面伊藤電機和動力都是保修一年整機終生維護，在經銷商是做不到的。只有在廠家才能做到這些。。
| 產品型號 | YT2-15KVA |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA |
| 型號 | N485D |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 |
| 排量 （L） | 2.156 |
| 標定轉速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調速率 | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 |
| 氣缸套型式 | 濕式 |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 109 |
| 加機油量 | 5L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 22.7 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 凈重（Kg） | 658 |
浙江15kw柴油發(fā)電機價格
其主要影響因素如下：活塞環(huán)、氣缸套等磨損，活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產生積炭。
噴油器工作不良：噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在小型柴油發(fā)電機低速運轉時較明顯。因為低速運轉
時氣缸內進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。柴油發(fā)電機工作原理
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇
烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
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