5kw雙電壓柴油發(fā)電機
一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感

5kw雙電壓柴油發(fā)電機 同時，隨著增壓柴油機動力性和經(jīng)濟性指標的提高，柴油機的機械負荷和熱負荷也會相應地增加。機械負荷的增加使曲柄連桿機構和軸承受力嚴重，磨損加劇。但增壓柴油機重要的限制條件還是熱負荷，由于這樣很好空氣量和噴油量的增加，總的燃燒能量增加，使熱負荷加大；同時，由于進入增壓柴油機氣缸的壓縮空氣溫度提高，使燃燒溫度和循環(huán)的平均溫度提高；而且由于工質(zhì)的密度增大，使工質(zhì)向壁面間的傳熱增大；這些都是使活塞組、氣缸、汽缸蓋、排氣門等零件的熱負荷加大，從而限制了柴油機增壓度的提高。

 

5kw雙電壓柴油發(fā)電機

5kw*柴油發(fā)電機
產(chǎn)品編號	YT6800T3-ATS
頻率	50HZ
額定功率	5KW
大輸出功率	5.5KW
直流輸出	12V
額定電壓	220V/380V
起動方式	全自動
相數(shù)	三相
發(fā)動機型號	LD186FA
排量	0.418
燃油容積	16L
耗油量約	169g
機油容積	1.65
結構形式	*手推車式
外形尺寸(MM)	935*560*850
凈重/毛重(KG)	169kg

 

氣門間隙指冷態(tài)時氣門桿頂面與搖臂之間的間隙。柴油發(fā)電機工作時氣門及其傳動件受熱膨脹，為保證氣門與氣門座仍能*密閉，必須留有氣門間隙。
 
氣門間隙的大小由制造廠通過試驗方法確定，一般進氣門間隙在0.25mm～0.3mm之間，排氣門間隙在0.3mm～0.5mm之間。如MTU16V4000G系列柴油發(fā)電機進氣門間隙為0.2mm，排氣門間隙為0.5mm。氣門間隙過小，柴油機正常工作時受熱可能發(fā)生氣門關閉不嚴，造成漏氣而使功率下降，甚至燒壞氣門工作面。氣門間隙過大，則傳動零件之間及氣門與傳動件之間均會產(chǎn)生撞擊，加速磨損；同時也減少了氣門開啟的升程和持續(xù)時間，使氣缸的充氣和排氣惡化。