DBW10A-1-50B/315X6AW220-50N9Z5溢流閥

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華德電磁換向閥  華德電磁閥      華德?lián)Q向閥      華德液動(dòng)換向閥
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北京華德順序閥部分型號(hào)：
DZ10-1-30B/210      DZ20-1-50B/50X      DZ30-3-50B/315XY
DZ10-1-30B/210M     DZ20-1-50B/50XM     DZ30-3-50B/315XYM
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DZ10-1-30B/210XM    DZ20-1-50B/50XYM    DZ30-3-50B/315YM
DZ10-1-30B/210XY    DZ20-1-50B/50Y      DZ30-3-50B/50
DZ10-1-30B/210XYM    DZ20-1-50B/50YM     DZ30-3-50B/50M
DZ10-1-30B/210Y     DZ20-2-30B/210      DZ30-3-50B/50X
DZ10-1-30B/210YM    DZ20-2-30B/210M     DZ30-3-50B/50XM
DZ10-1-50B/100      DZ20-2-30B/210X     DZ30-3-50B/50XY
DZ10-1-50B/100X     DZ20-2-30B/210XM    DZ30-3-50B/50XYM
DZ10-1-50B/200      DZ20-2-30B/210XY    DZ30-3-50B/50Y
DZ10-1-50B/200X     DZ20-2-30B/210XYM    DZ30-3-50B/50YM
DZ10-1-50B/315      DZ20-2-30B/210Y     DZ30-7-50B/100
DZ10-1-50B/315X     DZ20-2-30B/210YM    DZ30-7-50B/100M
DZ10-1-50B/50       DZ20-3-30B/210      DZ30-7-50B/100X
DZ10-1-50B/50X      DZ20-3-30B/210M     DZ30-7-50B/100XM
DZ10-2-30B/210      DZ20-3-30B/210X     DZ30-7-50B/100XY
DZ10-2-30B/210M     DZ20-3-30B/210XM    DZ30-7-50B/100XYM
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電動(dòng)閥門(mén)是核電系統(tǒng)中的重要組成部分。電動(dòng)閥門(mén)由于其使用的環(huán)境較為復(fù)雜，閥門(mén)自身的原因和外部影響因素極容易使電動(dòng)閥門(mén)產(chǎn)生一系列的問(wèn)題導(dǎo)致電動(dòng)閥門(mén)無(wú)法正常運(yùn)行，嚴(yán)重影響了核電企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)行和核電系統(tǒng)的安全性。文章列舉了電動(dòng)閥門(mén)運(yùn)行過(guò)程中常出現(xiàn)的問(wèn)題，并分析了其產(chǎn)生的原因。
    1 電動(dòng)閥門(mén)運(yùn)行過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題
    1.1 閥門(mén)自身的損壞
    電動(dòng)閥門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)自身的損壞問(wèn)題，尤其是多回轉(zhuǎn)型電動(dòng)閥門(mén)以及回轉(zhuǎn)型電動(dòng)閥門(mén)。其中，不科學(xué)的動(dòng)力參數(shù)選擇是電動(dòng)閥門(mén)無(wú)法正常運(yùn)行的主要影響因素。閥門(mén)的電動(dòng)裝置運(yùn)行需要設(shè)定不同的動(dòng)力參數(shù)，一旦設(shè)定的動(dòng)力參數(shù)與實(shí)際運(yùn)行需要的參數(shù)不符，其運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。轉(zhuǎn)矩選擇不當(dāng)是電動(dòng)閥門(mén)動(dòng)力參數(shù)選擇不當(dāng)?shù)闹饕憩F(xiàn)，過(guò)小的輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)影響電動(dòng)閥門(mén)的正常開(kāi)啟和關(guān)閉，造成電動(dòng)閥門(mén)的電機(jī)燒毀。同時(shí)還會(huì)引起電動(dòng)閥門(mén)電機(jī)運(yùn)行溫度過(guò)高而損壞。而過(guò)大的轉(zhuǎn)矩選擇一旦控制出現(xiàn)錯(cuò)誤，就會(huì)造成閥門(mén)控制失靈，損壞電動(dòng)閥門(mén)的局部結(jié)構(gòu)。
    1.2 閥門(mén)位置不當(dāng)
    電動(dòng)閥門(mén)的實(shí)際位置與系統(tǒng)反饋信號(hào)出現(xiàn)誤差，造成閥門(mén)的密封偏離中心，自鎖效果達(dá)不到要求，閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。研究發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)閥門(mén)的一級(jí)電動(dòng)裝置、減速器以及獨(dú)立式齒輪之間容易出現(xiàn)不穩(wěn)定的符合，嚴(yán)重影響閥門(mén)的密封性。在運(yùn)行過(guò)程中，電動(dòng)閥門(mén)對(duì)精度的控制要求*，并且其控制觸點(diǎn)多，這就要求電動(dòng)閥門(mén)的對(duì)應(yīng)位置準(zhǔn)確無(wú)誤。從而提高閥門(mén)的自鎖密封性。
    1.3 電動(dòng)閥門(mén)調(diào)試問(wèn)題
    電動(dòng)開(kāi)關(guān)是通過(guò)電力閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制的。電動(dòng)調(diào)節(jié)的主要問(wèn)題是閥門(mén)手動(dòng)關(guān)閉之后電動(dòng)控制無(wú)法打開(kāi)，而過(guò)大的調(diào)整電動(dòng)調(diào)節(jié)的行程，就會(huì)使減速傳動(dòng)裝置以及閥門(mén)撞壞，燒毀閥門(mén)的電動(dòng)機(jī)造成整個(gè)系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行。運(yùn)行中的電動(dòng)閥門(mén)內(nèi)部控制介質(zhì)不斷磨損閥門(mén)，使閥門(mén)部件老化嚴(yán)重，嚴(yán)重影響閥門(mén)的密封性。
    1.4 電動(dòng)閥門(mén)資源浪費(fèi)嚴(yán)重
     電動(dòng)閥門(mén)是由多個(gè)單位配合運(yùn)行的，產(chǎn)品制造單位生產(chǎn)成品與閥門(mén)設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)系統(tǒng)不*，嚴(yán)重制約了閥門(mén)安裝之后的管理與維修。閥門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)格與實(shí)際生產(chǎn)的成品誤差降低了閥門(mén)的使用率，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。電動(dòng)裝置的生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，不易控制，因此，電動(dòng)裝置故障是閥門(mén)無(wú)法正常使用的主要原因。