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*2FRM10-21B/25LB華德調速閥

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  • 型號 2FRM10-21B/25LB
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  • 廠商性質 經(jīng)銷商
  • 所在地 蘇州市

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更新時間:2018-01-26 09:56:36瀏覽次數(shù):564

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產(chǎn)品簡介

*2FRM10-21B/25LB華德調速閥
北京華德 華德電磁閥 華德調速閥 華德單向閥 華德比例閥 華德?lián)Q向閥

詳細介紹

蘇州登正機電有限公司 : (同號):

*2FRM10-21B/25LB華德調速閥

北京華德液壓全系列 具體型號及報價請客服
北京華德?lián)Q向閥部分型號如下:
4WE10D31B/CW220-50N9Z4     4WE10D31B/CW220-50N9Z5
4WE10D31B/CW220-50N9Z5L    4WE10D31B/CW220-50NZ4
4WE10D31B/CW220-50NZ5      4WE10D31B/CW220-50NZ5L
4WE10D31B/OFCG24N9Z5L      4WE10D31B/OFCW220-50N9Z5L
4WE10E20B/AG24N            4WE10E20B/AW220-50
4WE10E20B/OAG24N           4WE10E20B/OAW220-50N
4WE10E31B/CG24N9Z4         4WE10E31B/CG24N9Z5
4WE10E31B/CG24N9Z5L        4WE10E31B/CG24NZ4
4WE10E31B/CG24NZ5          4WE10E31B/CG24NZ5L
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北京華德液壓全系列 具體型號及報價請客服
北京華德?lián)Q向閥部分型號如下:
4WE10F31B/CW220-50N9Z4     4WE10F31B/CW220-50N9Z5
4WE10F31B/CW220-50N9Z5L    4WE10F31B/CW220-50NZ4
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4WE10G20B/AG24N            4WE10G20B/AW220-50
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*2FRM10-21B/25LB華德調速閥

調速閥的常見故障及排除

(一) 流量調節(jié)失靈

這是指調整節(jié)流調節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯

徑向卡住和節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔zui小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置,避免接反。

減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時,徑向卡住會使出油腔沒有流量,在全開位置(或節(jié)流口調整好)時,徑向卡住會使調整節(jié)流調節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。

另外,當節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障時,會使調節(jié)螺桿不能軸向移動,使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調節(jié)部分故障時,應進行清洗和修復。

(二) 流量不穩(wěn)定

調速閥調速閥

減壓節(jié)流型調速閥當節(jié)流口調整好鎖緊后,有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在zui小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔zui小壓差過低和進和出油腔接反等。

油流反向通過QF型調速閥時,減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用,使調速閥變成節(jié)流閥。故當進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,從而引起流量不穩(wěn)定。

因此在使用時要注意進、出油腔的位置,避免接反。

(三) 內(nèi)泄漏量增大

減壓節(jié)流型調速閥節(jié)流口關閉時,是靠間隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作為截止閥用。當密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,會引起內(nèi)泄漏量增加,使流量不穩(wěn)定,特別會影響到zui小穩(wěn)定流量。[1]

一般調速閥不帶溫度補償, 可用在機床、動力頭滑臺及類似設備上 ;另一種帶溫度補償裝置,把轉動式的閥芯改成薄刃結構的滑閥式閥芯以減少溫度對流量的影響。因為節(jié)流閥的節(jié)流縫隙越短 ,溫度對流量的影響就越小, 這是一種受溫度影響較小的流量控制閥?;蛘呤窃谡{節(jié)螺釘與閥芯之間加一根用熱敏性較大材料制成的感溫桿, 溫度變化時,利用閥芯的熱脹冷縮來自動調節(jié)閥芯和閥體間形成的節(jié)流面積。帶溫度補償?shù)恼{速閥通常用在對調速性能要求很高的設備上。

節(jié)流閥與調速閥的區(qū)別

編輯

1、節(jié)流閥,是調節(jié)和控制閥內(nèi)開口的大小直接限制流體通過的流量達到節(jié)流的目的。由于是強制受阻節(jié)流,所以節(jié)流前后會產(chǎn)生較大的壓力差,受控流體的壓力損失比較大,也就是說節(jié)流后的壓力會減小。

2、調速閥,是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎上,又在閥門內(nèi)部結構上增設了一套壓力補償裝置,改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象,使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力,并且減少流體的發(fā)熱。 調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥,二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節(jié)流閥串聯(lián)組成,三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節(jié)流閥并聯(lián)組成,但它們都有一個共同的特性:即保持節(jié)流閥進、出油口的壓差基本恒定,這樣通過節(jié)流閥的流量只和閥口開度A有關,與負載壓力波動無關 調速閥貌似也叫補償閥 節(jié)流閥就像一個水,你擰的大了水就流的多,但是在水擰相同圈數(shù)的情況下管道里的壓力高,水就流的多,壓力小水就流的少。但調速閥不是不管管道里壓力有多高(相對)在水擰相同圈數(shù)時,水流的一樣多。

 

電磁閥廠家從原理上分為三大類:

1)直動式電磁閥:

原理:通電時,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關閉件壓在閥座上,閥門關閉。

特點:在真空、負壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不超過25mm。

2)分步直動式電磁閥:

原理:它是一種直動和先導式相結合的原理,當入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起,閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先導小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件,向下移動,使閥門關閉。

特點:在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作,但功率較大,要求必須水平安裝。

3)先導式電磁閥:

原理:通電時,電磁力把先導孔打開,上腔室壓力迅速下降,在關 閉件周圍形成上低下高的壓差,流體壓力推動關閉件向上移動,閥門打開;斷電時,彈簧力把先導孔關閉,入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差,流體壓力推動關閉件向下移動,關閉閥門。

特點:流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。

2、電磁閥從閥結構和材料上的不同與原理上的區(qū)別,分為六個分支小類:直動膜片結構、分步直動膜片結構、先導膜片結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構。

3武漢電磁閥廠家按照功能分類:水用電磁閥、蒸汽電磁閥、制冷電磁閥、低溫電磁閥、燃氣電磁閥、消防電磁閥、氨用電磁閥、氣體電磁閥、液體電磁閥、微型電磁閥、脈沖電磁閥、液壓電磁閥 常開電磁閥、油用電磁閥、直流電磁閥、高壓電磁閥、防爆電磁閥等。

 

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