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上海乾拓貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： 德國HYDAC壓力傳感器,德國AVENTICS電磁閥,日本smc氣動三聯(lián)件 |
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- 上海上海市
- 更新時間：
- 2025-03-29 11:30:14
- 有效期：
- 2025年3月29日--2026年3月29日
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端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
亞德客氣缸的負載SC63X100
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能;
為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好;
與ISO15552標準氣缸相比，同棚徑SC系列氣缸長度小;
氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);
多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;
選擇耐高溫密封材料，可保證氣缸在150°C條件下正常工作。
工作中負載有變化時，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
在高溫或者腐蝕姓條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;
在濕度大，粉塵多，或者有水滴、油塵、焊渣的場合，氣缸應(yīng)采取必要的防護措施;
氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)勝物，防止雜物進入氣缸內(nèi);
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40u m以上濾芯過濾后方可使用;在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，
防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)，
運轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至，逐步放松，以免產(chǎn)生過大沖擊而損傷氣缸;
氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命;
氣缸拆下長時間不使用，注意表面防銹,進排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
亞德客氣缸的負載SC63X100
