无码国产精品一区二区免费16-奶头好大揉着好爽视频-亚洲人成网站在线观看播放-国产日韩精品suv-国产精品日韩欧美一区二区三区

上海乾拓貿易有限公司

主營產品: 德國HYDAC壓力傳感器,德國AVENTICS電磁閥,日本smc氣動三聯(lián)件

17

聯(lián)系電話

17316599802

您現(xiàn)在的位置: 上海乾拓貿易有限公司>>YUKEN(油研)電磁閥>>YUKEN伺服閥>> 油研YUKEN比例調速閥,日本YUKEN比例調速閥

公司信息

聯(lián)人:
單榮兵
話:
021-39529830
機:
17316599802
真:
021-39947181
址:
上海嘉定嘉涌路99弄6號713
編:
201812
化:
www.shqidong.com
站:
m.shqidong.com
址:
www.shqidong.com
鋪:
http://terraform.top/st11288/
給他留言
油研YUKEN比例調速閥,日本YUKEN比例調速閥
油研YUKEN比例調速閥,日本YUKEN比例調速閥
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2025-02-09 15:53:39瀏覽次數:2909

聯(lián)系我們時請說明是包裝印刷網上看到的信息,謝謝!

【簡單介紹】
油研YUKEN比例調速閥,日本YUKEN比例調速閥
調速閥是進行了壓力補償的節(jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大
,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。

油研YUKEN比例調速閥,日本YUKEN比例調速閥

調速閥是進行了壓力補償的節(jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大 
,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。   調速閥也可以設計成節(jié)流后減壓的結構。
調速閥的常見故障及排除  ?。ㄒ唬?流量調節(jié)失靈   這是指調整節(jié)流調節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障等。   減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時,徑向卡住會使出油腔沒有流量,在全開位置(或節(jié)流口調整好)時,徑向卡住會使調整節(jié)流調節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。   另外,當節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障時,會使調節(jié)螺桿不能軸向移動,使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調節(jié)部分故障時,應進行清洗和修復。  ?。ǘ?流量不穩(wěn)定   減壓節(jié)流型調速閥當節(jié)流口調整好鎖緊后,有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在zui小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔zui小壓差過低和進、出油腔接反等。  油研YUKEN比例調速閥,日本YUKEN比例調速閥 油流反向通過QF型調速閥時,減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用,使調速閥變成節(jié)流閥。故當進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,流經的流量就會發(fā)生變化,從而引起流量不穩(wěn)定。   因此在使用時要注意進、出油腔的位置,避免接反。  ?。ㄈ?內泄漏量增大   減壓節(jié)流型調速閥節(jié)流口關閉時,是靠間隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作為截止閥用。當密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,會引起內泄漏量增加,使流量不穩(wěn)定,特別會影響到zui小穩(wěn)定流量。



二維碼 在線交流

掃一掃訪問手機商鋪
在線留言