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FESTO無桿氣缸維修為什么非常重要
2021-8-6 閱讀(260)
| 提 供 商 | 上海乾拓貿(mào)易有限公司 | 資料大小 | 23KB |
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FESTO無桿氣缸維修為什么非常重要
FESTO無桿氣缸要是不注意維修，就會(huì)提前損壞或者頻頻產(chǎn)生故障，大大降低設(shè)備的使用壽命。在氣動(dòng)裝置的定期維修維護(hù)，才能減少和防止故障，增加組件和系統(tǒng)的壽命。所以，企業(yè)應(yīng)制定氣動(dòng)設(shè)備維護(hù)管理規(guī)范，煙臺(tái)凱威液壓就說說氣動(dòng)元件維修的重要性。
FESTO無桿氣缸維護(hù)工作的中心任務(wù)是確保壓縮空氣氣動(dòng)系統(tǒng)提供清潔和干燥,確保氣動(dòng)系統(tǒng)的密封性,以確保必要的潤滑的油霧潤滑組件,以確保氣動(dòng)元件和系統(tǒng)得到的工作條件(如壓力的使用,電壓,等等),以確保氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。
潤滑器建議使用每周一次的油補(bǔ)充規(guī)格，補(bǔ)充，注意減少油量。如果油耗太低，應(yīng)重新調(diào)整油滴量。調(diào)整后，油滴數(shù)量仍在減少或不滴下。檢查油霧噴射器進(jìn)口和出口是否顛倒。檢查油通道是否堵塞，所選潤滑器的規(guī)格是否正確合適。
每月的維修保養(yǎng)工作要比日常和每周的維護(hù)工作要謹(jǐn)慎，但它仍然局限于外部振動(dòng)板可以檢查的范圍。主要內(nèi)容是:仔細(xì)檢查泄漏無處不在,收緊寬松的螺絲和管接頭,檢查空氣排放的質(zhì)量從接線盒的換向閥,檢查調(diào)整部分的靈活性,檢查指標(biāo)的正確性,檢查電磁閥開關(guān)動(dòng)作的可靠性檢查活塞桿的質(zhì)量,一切都可以從外部檢查。
FESTO無桿氣缸維護(hù)工作可分為定期維護(hù)工作和定期維護(hù)工作。前者指必須每天執(zhí)行的維護(hù)工作，后者可以是每周、每月或每季度進(jìn)行維護(hù)工作。維修工作應(yīng)記錄。應(yīng)記錄維修工作，以方便日后的故障診斷和處理。
FESTO無桿氣缸建議檢查空氣泄漏應(yīng)在所有的檢查點(diǎn)涂上肥皂和其他方法，因?yàn)樗@示空氣泄漏的影響比聽聲音更敏感。
當(dāng)檢查由換向閥排出的空氣的質(zhì)量,應(yīng)注意以下三個(gè)方面:首先,了解石油廢氣中包含是否合適,該方法是把一個(gè)干凈的白紙換向閥的排氣口附近。工作后三到四個(gè)周期,如果只有一個(gè)表明潤滑好,第.二是了解是否有冷凝水排氣,第三是知道如果有泄漏的排氣口排氣。少量的氣體泄漏表明組件的早期損壞(縫隙密封閥的輕微泄漏是正常的)。如果潤滑不好，則化學(xué)泵應(yīng)考慮油先生的安裝位置是否合適，所選的規(guī)格是否合適，滴水量是否適當(dāng)調(diào)整，以及質(zhì)量振動(dòng)振動(dòng)方法是否符合要求。如果有冷凝水排放，應(yīng)考慮過濾器。該裝置的位置是否合適，是否合理使用各種水去除部件的實(shí)際和可選用途，以及冷凝液的管理是否符合要求。泄漏的主要原因是閥門或氣缸內(nèi)密封不良，以及空氣壓力不足。這是一個(gè)大泄漏的密封閥，它可能是閥芯，由磨損的閥門套管引起。
FESTO無桿氣缸活塞桿經(jīng)常外露。觀察活塞桿是否刮傷、腐蝕、磨損不均。根據(jù)是否有氣體泄漏，能判斷活塞桿和前蓋的導(dǎo)套、密封圈的接觸情況、壓縮空氣的處理質(zhì)量，或氣缸是否有橫向載荷等。
活塞桿只能受軸向的推拉力，千萬不要覺得桿粗結(jié)實(shí)就讓它受側(cè)向力，一旦受側(cè)向力，導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生別勁，大大縮短氣缸的使用壽命。
如果有徑向力的情況，一定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸一般會(huì)比自己加貴一些，但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。
FESTO無桿氣缸動(dòng)作處要加防護(hù)
FESTO無桿氣缸很容易傷人，缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡，如果機(jī)臺(tái)外側(cè)沒有加安.全光柵，氣缸動(dòng)作的地方一定要加防護(hù)。
附加緩沖很重要
當(dāng)被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快時(shí)，氣缸的自身緩沖能力一般是不足的，我們必.須外加液壓緩沖器或者設(shè)置減速回路來輔助減速停止。
本產(chǎn)品一端活塞桿螺紋較長并安裝有調(diào)材表母涸節(jié)螺母的位置即可調(diào)節(jié)氣缸前進(jìn)方向的行程。
4. 4三位薄型氣缸
三位薄型氣缸是用兩條缸徑相同的氣缸串聯(lián)組合而成，前后兩個(gè)活塞各有單獨(dú)的活塞桿，兩缸*隔離密封,兩活塞能獨(dú)立動(dòng)作，由于前缸行程S大于后缸行程S1,前缸活塞桿端點(diǎn)有三個(gè)位置。前缸行程力總行程S,后缸行程S1為第.一步驅(qū)動(dòng)行程，S2力第.二.步驅(qū)動(dòng)行程即S2=S-S1，三位薄型氣缸連每個(gè)位罝上都可以被精.確的驅(qū)動(dòng)和停止定位。
4.5導(dǎo)向薄型氣缸
該產(chǎn)品通過活塞桿與導(dǎo)向板的聯(lián)接，在兩個(gè)導(dǎo)向桿與缸體配合的引導(dǎo)下帶動(dòng)負(fù)載平穩(wěn)運(yùn)行，消除了活塞桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了轉(zhuǎn)角誤差，從而使所聯(lián)接的負(fù)載具備了導(dǎo)向與平穩(wěn)的性能。
4.6雙活塞薄型氣缸(DQGIH〇32-〇100)
FESTO無桿氣缸是將兩條缸徑相同，行程相同或不同的標(biāo)注DQGI薄型氣缸尾接串聯(lián)組成。兩個(gè)氣缸用兩個(gè)換向閥控制獨(dú)立應(yīng)用,兩缸的運(yùn)動(dòng)方向，行程負(fù)荷均是獨(dú)立的。也可由—個(gè)閥并聯(lián)控制，兩缸活塞桿運(yùn)動(dòng)方向可相同也可相反，此時(shí)兩缸行程相同。如將一缸的活塞桿固定，四個(gè)進(jìn)排氣口配合控制進(jìn)排氣，另一活塞桿端可以有四個(gè)位罝，作為回位氣缸實(shí)現(xiàn)位置控制。
