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上海乾拓貿(mào)易有限公司
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解析德國SICK傳感器障常用檢測方法
2016-10-14 閱讀(355)
| 提 供 商 | 上海乾拓貿(mào)易有限公司 | 資料大小 | 32KB |
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| 資料圖片 | 【點(diǎn)擊查看】 | 下載次數(shù) | 44次 |
| 資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 355次 |
解析德國SICK傳感器障常用檢測方法
德國SICK傳感器故障常用檢測方法：當(dāng)電子衡器出現(xiàn)故障現(xiàn)象后，我們可通過手摸眼看表測等方法，確定儀表*和秤體處于完好狀態(tài)后，可做偏載測試以初步判斷哪只傳感器存在故障。
對德國SICK傳感器好壞的檢測，可以借助萬用表、示波器、毫伏發(fā)生器等工具儀表對其、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測量，與使用說明書提供及平時(shí)檢修總結(jié)出來的技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，從而找出發(fā)生故障的傳感器，具體的檢測方法有：
1.輸出信號判斷法；
2.阻抗判斷法；
3.排除法
德國SICK傳感器是一家集系統(tǒng)改造、產(chǎn)品研發(fā)、制造及工控為一體的德國SICK傳感器高新科技公司，德國SICK傳感器的發(fā)展新動(dòng)向，研發(fā)并進(jìn)行優(yōu)化、發(fā)展和創(chuàng)新，性價(jià)比明顯高于市場同類產(chǎn)品。竭力為廣大用戶提供的高中低檔傳感器和自動(dòng)化產(chǎn)品。
通常所見的扭矩傳感器應(yīng)用測量都是聯(lián)軸器配合完成，當(dāng)然也有不需要聯(lián)軸器而直接配合轉(zhuǎn)數(shù)傳感器使用測量轉(zhuǎn)數(shù)。扭矩傳感器配套的聯(lián)軸器是完成扭矩測量的重要部件，而在使用扭矩傳感器時(shí)我們必須遵守幾個(gè)重要的注意事項(xiàng)，這幾個(gè)注意事項(xiàng)也就僅僅針對扭矩傳感器和聯(lián)軸器配合使用的時(shí)候。
德國SICK傳感器在使用過程的聯(lián)軸器需要遵守3大原則：*在一般情況傳感器安裝時(shí)，選擇的聯(lián)軸器為剛性連接，震動(dòng)較大，同心度小與0.2mm大0.05mm時(shí)，建議使用彈性連接。再此范圍之外的可選用剛性連接。其次是傳感器在使用時(shí)，要將其安裝 在兩組聯(lián)軸器的動(dòng)力源和負(fù)載之間，動(dòng)力負(fù)載和負(fù)載設(shè)備必須固定可靠避免震動(dòng)，否則將導(dǎo)致儀表無法正常工作。zui后還有一點(diǎn)是標(biāo)準(zhǔn)扭矩儀表使用時(shí)，不論采用什么方式安裝，聯(lián)軸器要承受一定的軸向力、彎矩，盡量避免儀表承受力過大，直接導(dǎo)致儀表損壞，無法使用。
使用德國SICK傳感器的時(shí)候一定要注意安裝的問題，由于扭矩傳感器屬于動(dòng)力設(shè)備，尤其是動(dòng)態(tài)扭矩傳感器連接在電機(jī)上的使用，大的扭矩力的測量需要謹(jǐn)慎使用，負(fù)載設(shè)備和聯(lián)軸器，聯(lián)軸器和傳感器之間的連接以及聯(lián)軸器和動(dòng)力設(shè)備之間的連接是萬萬不可忽視的。
