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北京應(yīng)急逃生管道

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  • 型號 800
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽市

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更新時(shí)間:2018-04-03 10:32:30瀏覽次數(shù):1047

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產(chǎn)品簡介

隧道逃生管是什么?北京應(yīng)急逃生管道
它是一種隧道施工中安全逃生通道,隧道逃生管道是施工方為了工程安全而設(shè)置的人員逃生通道,材質(zhì)為鋼管或者超高分子量聚乙烯管。

詳細(xì)介紹

北京應(yīng)急逃生管道

中鐵隧道局成昆鐵路擴(kuò)能改造工程小相嶺隧道,被譽(yù)為成昆鐵路*長隧,隧道全長21.775公里,地處四川龍門山地震帶和青藏高原地震區(qū)交匯帶,隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,是Ⅰ級高風(fēng)險(xiǎn)隧道,也是全線核心控制性工程。隧道開工以來,受到了中國鐵路總公司、成都*集團(tuán)有限公司以及各級地方政府的親切關(guān)懷和大力支持。

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小相嶺隧道出口二號斜井在“晚開工3個(gè)月”及“井身因設(shè)計(jì)變更增長900米”的不利條件下提前施組計(jì)劃44天于2017年11月9日安全到達(dá)井底。同時(shí)在2017年5月至10月連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)持續(xù)高產(chǎn),平均開挖進(jìn)尺326.4米,zui高開挖進(jìn)尺347.6米,創(chuàng)下新成昆鐵路全線隧道掘進(jìn)的zui快記錄。截至2018年1月31日,小相嶺隧道累計(jì)掘進(jìn)14622米,占總長度49220米的29.7%。完成工程價(jià)款45274萬元,占合同造價(jià)188390萬元的24.03%。北京應(yīng)急逃生管道

隧道施工建設(shè)如此之難,發(fā)生隧道事故的情況也是不能避免,如何把損失降到很低,這就需要完善的施工方案和隧道施工安全保障,而隧道逃生管道只是隧道安全施工的一小部分,但是卻起著很重要的作用,關(guān)鍵時(shí)候能保證施工人員的安全逃生,為此隧道安全部門專門作出了一下規(guī)定:

隧道施工安全九條規(guī)定

一、必須證照齊全,嚴(yán)禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育培訓(xùn)上崗作業(yè)。

二、必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求編制專項(xiàng)施工方案,確保按方案組織實(shí)施,嚴(yán)禁擅自改變施工方法。

三、必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理,確保支(防)護(hù)到位,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。

四、必須落實(shí)超前水文地質(zhì)探測預(yù)報(bào)各項(xiàng)規(guī)定,監(jiān)控量(探)測數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)施工作業(yè)。

五、必須對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控,加強(qiáng)通風(fēng)管理,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。

六、必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場作業(yè)人數(shù),掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)實(shí)施機(jī)械化作業(yè),嚴(yán)禁超員組織施工作業(yè)。

七、必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道,嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。

八、必須按照規(guī)定嚴(yán)格民用爆炸物品管理,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場違規(guī)運(yùn)輸、存放和使用民用爆炸物品。

九、必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案、配備救援裝備,嚴(yán)禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險(xiǎn)施救。

隧道逃生管是什么?
它是一種隧道施工中安全逃生通道,隧道逃生管道是施工方為了工程安全而設(shè)置的人員逃生通道,材質(zhì)為鋼管或者超高分子量聚乙烯管。設(shè)置起點(diǎn)為施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。是施工方為了工程安全而設(shè)置的人員逃生通道,逃生管道口徑多為800*30超高分子材質(zhì),820*10螺旋鋼管,1020*10鋼管,洛陽國潤新材科技股份有限公司,專注隧道逃生領(lǐng)域,經(jīng)營超高分子聚乙烯逃生管,鋼制逃生管道。

隧道逃生管詳細(xì)參數(shù):
材質(zhì):UHMW-PE    顏色:橘黃色  用途:隧道逃生   產(chǎn)地:洛陽
品牌:國潤新材   長度:3(m)      外徑:800(mm)  壁厚:30(mm)
超高分子逃生管道基本情況:
1、超高分子量聚乙烯管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。
2、逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。

 

隧道逃生管道廠家介紹

洛陽國潤新材作為一家專業(yè)生產(chǎn)逃生管道的企業(yè),對于隧道施工安全這一塊兒非常重視,故此聯(lián)合多個(gè)公司部門精英,又與多個(gè)隧道施工方進(jìn)行溝通、探討,歷時(shí)半年終于突破各個(gè)方面的技術(shù)難題,成功生產(chǎn)出可以抵抗巨石高空沖擊的超高分子逃生管道。公司廠區(qū)坐落于洛陽市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)業(yè)大道,占地面積200多畝,廠房面積20000平方米。2014年與上?;ぱ芯吭汉献鞒闪⒊叻肿硬牧下?lián)合研發(fā)中心。隨后與黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,是上?;ぱ芯吭褐性嚮亍?/span>

國潤新材逃生管道:

1、國潤新材逃生管重量輕,每米重70公斤,僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、國潤新材逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、國潤逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

4.隧道逃生管道是洛陽國潤新材的產(chǎn)品:我公司于2015年研發(fā)了超高分子隧道逃生管道并申請了。

5.售后服務(wù)完善:我公司有專業(yè)的隧道逃生管道,逃生管道,超高分子逃生管道售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費(fèi)上門服務(wù),協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。

6.廠家實(shí)力雄厚:上市企業(yè),占地面積200余畝,擁有超高分子聚乙烯管的生產(chǎn)線30條,廠家規(guī)模大,實(shí)力雄厚。

7.產(chǎn)品質(zhì)量可靠:上海化工研究院的中試基地,隧道逃生管道,逃生管道,超高分子逃生管道的原材料由上院提供,分子量在250萬-350萬之間,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

8.價(jià)錢便宜:是河南省*一家超高分子隧道逃生管道生產(chǎn)廠家,擁有5條隧道逃生管道生產(chǎn)線,生產(chǎn)效率高,廠家直接發(fā)貨,價(jià)錢更便宜。

國潤新材逃生管道如何安裝連接:

安裝介紹:

1、選擇較為平整的地面,一般先把一根管子套入抱箍,管子連接部位占抱箍寬度的一半。

2、把另一根對齊滾入抱箍內(nèi),調(diào)整好角度,連接端用螺栓穿好,擰緊螺栓,依次類推,安裝結(jié)束。

逃生管道連接方式:

1、逃生管道連接方式--二級臺階過渡彎頭

2、逃生管道連接方式--鏈條卡扣連接

3、逃生管道連接方式--環(huán)型抱箍連接

4、逃生管道連接方式--鋼制卡扣連接

國潤新材廠家建議:

逃生管道是安全物質(zhì),采購不能圖便宜,否則出現(xiàn)問題,追悔莫及。

選擇大廠家,質(zhì)量過硬,售后有保證,買的安心,用著放心。

同種產(chǎn)品比價(jià)格,同種價(jià)格比質(zhì)量,同種質(zhì)量比服務(wù)!

選擇產(chǎn)品時(shí)不能光看外表,同樣外表的眾泰汽車只賣10萬,而保時(shí)捷卻要100萬!

洛陽國潤新材專注高品質(zhì)逃生管道,為了您施工安全,歡迎您的咨詢選擇國潤新材!

:孫總

更多服務(wù):http://www.ffgdw。。com/,http://www.lygrxcg。。com/

服務(wù)地址:河南省洛陽市飛機(jī)場工業(yè)園北區(qū)

 

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