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洛陽國潤新材料科技股份有限公司>>輸油管>>75/63加油站用的雙層復(fù)合管

加油站用的雙層復(fù)合管

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  • 型號(hào) 75/63
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽市

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更新時(shí)間:2017-11-30 16:02:54瀏覽次數(shù):700

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

加油站用的雙層復(fù)合管優(yōu)勢(shì)

1、由于其令人震撼的T1額定溫度,EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作,幾乎零滲漏,并其爆破壓力超過40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(bar),從而保持了*級(jí)別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。

詳細(xì)介紹

加油站用的雙層復(fù)合管

加油站復(fù)合管道更安全:
       “居安思危,警鐘長鳴”輸油管道是加油站避免火災(zāi)的重要保障,自加油站
開發(fā)以來加油站發(fā)生火災(zāi)事故數(shù)不勝數(shù),引起事故的原因多是輸油管線質(zhì)量不
達(dá)標(biāo),安裝不規(guī)范,輸油犯非法不正確等原因造成。加油站輸油管道引起了業(yè)
內(nèi)的高度重視,行業(yè)頒發(fā)了新政策:國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)按GB50156-2012實(shí)施;根據(jù)國
內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求加油站可以選擇采用雙層油罐或者單層油罐設(shè)置防滲罐池;但由于
采用雙層油罐的成本要低很多所以市場(chǎng)一般會(huì)選者采用雙層油罐;其埋地加油
管道應(yīng)采用烏魯木齊加油站雙層復(fù)合管。加油站復(fù)合管道  我們更專業(yè)!管道
系統(tǒng)滲漏檢測(cè)宜采用在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng);雙層油罐采用液體傳感器監(jiān)測(cè)時(shí),傳感器
的檢測(cè)精度不應(yīng)大于3.5mm。

加油站輸油管線簡(jiǎn)介:

加油站復(fù)合管道分為單層和雙層兩種,雙層復(fù)合管——75*63 ,單層復(fù)合管——63 75 90 110mm。50米/盤 30米/盤 直管:6米/根 。

加油站輸油管線是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。

加油站輸油管線管體——高密度 聚乙烯

加油站輸油管線粘結(jié)層 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起

防滲層 ——純凈 EVOH EVOHEVOH(乙烯 (乙烯 -乙烯醇共聚物)

加油站用的雙層復(fù)合管的安裝步驟

一、我們?cè)诎惭b的時(shí)候應(yīng)該對(duì)于管道的尺寸進(jìn)行嚴(yán)格化的而標(biāo)磚,保證我們的管道安裝的更加的合理,進(jìn)行加油站復(fù)合管道的切割,注意切管刀與管道的表面必須成90º切割。
二、要進(jìn)一步提高復(fù)合管道的表面處理工藝。將復(fù)合輸油管道的表面銷出一層薄薄的表皮,防止對(duì)表面帶來損壞。
三、我們?cè)诎惭b加油站復(fù)合管道之前應(yīng)該做好表面臟污清理。使用專業(yè)的清潔溶劑進(jìn)行消毒,并且做好相關(guān)的清理工作,包括內(nèi)部和外部的清理。
四、相關(guān)的施工人員應(yīng)該具有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn),合理測(cè)量管道尺寸。根據(jù)尺寸要求進(jìn)行規(guī)范的劃線,并且做好相應(yīng)的標(biāo)記。
五、安裝完畢之后要進(jìn)行固定,將管道的各個(gè)管件焊接在一起并且做好固定效果。保證我們更好的使用。

 

優(yōu)勢(shì)

1、由于其令人震撼的T1額定溫度,EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作,幾乎零滲漏,并其爆破壓力超過40個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(bar),從而保持了*級(jí)別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲(chǔ)油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路,從而確保*防止地下水的進(jìn)入,并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用,確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測(cè)試并證明可在zui高為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(bar)的壓力下用于碳?xì)浠衔?、乙醇燃料混合物以及生物燃料?/span>

5、無需混凝土管溝,因?yàn)镠DPE在結(jié)構(gòu)上對(duì)回填料重量以及動(dòng)態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力,30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過材料故障,也未發(fā)生過任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動(dòng)情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險(xiǎn)方面具有很大的安全空間,不會(huì)成為火源,因此就靜電放電風(fēng)險(xiǎn)而言,是一個(gè)安全的選擇。

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理,對(duì)管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的加油站雙層輸油管是一種新型的輸油管,內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì),壁厚6mm,zui內(nèi)一層是EVOH材質(zhì),具有防滲漏,防滲氧作用,EVOH層厚度為1mm,EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑,在機(jī)器上一次成型,每盤150米-200米之間。以上規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*5mm。

:孫

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詳情:www.lygrxcg.com

 

 

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