加油站防滲漏雙層輸油管價格

     加油站雙層輸油管簡介：加油站雙層輸油管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝加油站雙層輸油管管體----高密度 聚乙烯粘結(jié)層----把聚乙烯 和EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起防滲層----純凈EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯-乙烯醇共聚物）

EVOH加油站輸油管加工工藝：加油站地埋管價格

EVOH輸油管的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。濰坊凱德塑料機械有限公司經(jīng)過十余年認真的開發(fā)研究、生產(chǎn)摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材生產(chǎn)設備的穩(wěn)定性及高速生產(chǎn)出優(yōu)良的EVOH阻氧管打下堅實的基礎。

EVOH加油站輸油管材的優(yōu)點：加油站防滲漏雙層輸油管價格

1.*的使用壽命：嚴格按照德國標準生產(chǎn)，確保50年使用壽命。

2.顯著的高溫下*耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。

3.顯著的記憶性。

4.優(yōu)良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。

5.高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。

6.優(yōu)良的耐化學性。

7.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能。

8.內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全。

9.進口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

10.加油站復合輸油管額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求。

11.使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝

12.加油站復合輸油管具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質(zhì)有保障。

加油站雙層復合輸油管道和鋼管綜合性能對比：

1 防油品滲漏加油站雙層復合輸油管道：防滲層滲透率為0；（加油站管道安裝）無縫鋼管：無滲漏；

2. 防腐蝕性能加油站雙層復合輸油管道：主材為聚乙烯，抗腐蝕；無縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量；

3. 導電性加油站雙層復合輸油管道：內(nèi)層導靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響；無縫鋼管：導體--有效消除油品流動引起的靜電危險，但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕；

4. 環(huán)保安全性加油站雙層復合輸油管道：單層管道抗腐蝕，抗地動滲漏污染風險低; 可防止油品滲漏對外界環(huán)境的污染；管道連接方式為電熔焊且無明火；無縫鋼管：外部環(huán)境腐蝕性強及防腐層質(zhì)量問題可能帶來滲漏風險；國內(nèi)加油站暫未應用雙層密閉無縫鋼管；管道連接方式為電弧焊，易產(chǎn)生明火；

5. 管道處理加油站雙層復合輸油管道：管道可直接安裝；安裝完成后管道內(nèi)無殘留物，無需清潔；無縫鋼管：管道安裝前需除銹，防腐；安裝后管道內(nèi)常有施工殘留物，需清潔；

6. 工程造價加油站雙層復合輸油管道：根據(jù)工程規(guī)劃設計來具體計算，預估大部分加油站造價為 3-8萬元/站（僅以出油管線計算）；無縫鋼管：各地區(qū)定額差別較大，且與加油站規(guī)模有關。工程造價可能低于、相當于或高于KPS管道造價；

7. 維護/更換成本加油站雙層復合輸油管道：30年質(zhì)保期，正常使用無需維護/更換；無縫鋼管：平均使用壽命較短，且存在更多不確定因素，需維護更換。

加油站雙層輸油管改造，雙層輸油管價錢，聚乙烯雙層輸油管加油站雙層輸油管改造目前已經(jīng)在全國逐漸鋪展開來，新建的加油站都開始使用新型復合管材。加油站雙層輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,我公司專業(yè)生產(chǎn)加油站雙層輸油管，加油站埋地雙層輸油管，EVOH雙層輸油管，DN50（外管75*3.5，內(nèi)管63*5.8）加油站雙層輸油管一般都設計為多層結(jié)構(gòu),采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。

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廠址：中國-洛陽-孟津空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

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