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上海申弘閥門有限公司

主營產(chǎn)品: 減壓閥,電動(dòng)減壓閥,調(diào)節(jié)閥,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥

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李賢
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YK43F斯派莎克高溫蒸汽減壓閥
斯派莎克高溫蒸汽減壓閥
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  • 型號(hào) YK43F
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

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【簡單介紹】
進(jìn)口帶壓力表減壓閥 進(jìn)口帶壓力表減壓閥 進(jìn)口帶壓力表減壓閥 進(jìn)口帶壓力表減壓閥 進(jìn)口帶壓力表減壓閥 進(jìn)口帶壓力表減壓閥 進(jìn)口帶壓力表減壓閥 進(jìn)口帶壓力表減壓閥脫脂氧氣減壓閥DKYP電控減壓閥Y42X高溫水用減壓閥斯派莎克高溫蒸汽減壓閥
【詳細(xì)說明】

斯派莎克25P蒸汽減壓閥 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用處 

  上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水用減壓閥,蒸汽減壓閥導(dǎo)閥型隔膜式減壓閥在普通減壓閥的基礎(chǔ)上做了很大的改進(jìn)。膜片采用了新型材料,并大大加工了工作面積,因此閥門上游壓力或下游負(fù)荷細(xì)微的變化都能及時(shí)準(zhǔn)確的反饋到主閥膜片,來調(diào)節(jié)主閥的開度,確保下游壓力的穩(wěn)定。本產(chǎn)品的另一個(gè)突出的特點(diǎn)為:同一個(gè)閥體上可安裝和互換多個(gè)導(dǎo)閥在穩(wěn)壓的同時(shí),實(shí)現(xiàn)溫度控制、上游壓力的控制、遠(yuǎn)程的開關(guān)控制等。 上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥

減壓閥是一種將出口壓力調(diào)節(jié)到低于進(jìn)口壓力的控制閥。用于減低系統(tǒng)中某一分支液壓油路的壓力,以滿足液壓設(shè)備執(zhí)行元件的需要,常見于各種液壓控制系統(tǒng)、夾緊系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)中。
減壓閥按調(diào)節(jié)要求的不同,減壓閥分為定值減壓閥、定比減壓閥和定差減壓閥。定壓減壓閥用于控制出口壓力為定值,使液壓系統(tǒng)中某一部分得到較供油壓力低的穩(wěn)定壓力;定比減壓閥用來控制它的進(jìn)、出口壓力保持調(diào)定不變的比例;定差減壓閥則用來控制進(jìn)、出口壓力差為定值。
2.2定值減壓閥
定值減壓閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
定壓輸出減壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種結(jié)構(gòu)形式,直動(dòng)式減壓閥較少單獨(dú)使用。在先導(dǎo)式減壓閥中,根據(jù)先導(dǎo)級(jí)供油的引入方式的不同,有先導(dǎo)級(jí)由減壓出口供油和先導(dǎo)級(jí)由減壓進(jìn)口油兩種結(jié)構(gòu)形式。
 
圖2-1
工作原理如圖2-1:進(jìn)口壓力P1經(jīng)減壓口減壓后壓力變?yōu)槌隹趬毫2,出口壓力油經(jīng)主閥體上的通道6和底座8上的通道進(jìn)入主閥芯9的下腔,再經(jīng)過主閥芯上的阻尼孔進(jìn)入主閥芯的上腔和先導(dǎo)閥的前腔,然后再通過錐閥座4中的阻尼孔后,作用到先導(dǎo)錐閥3上。當(dāng)出口壓力低于調(diào)定壓力時(shí),先導(dǎo)閥口關(guān)閉,主閥芯下端的阻尼孔中沒有油液流動(dòng),主閥芯上、下兩端的油壓力相等,主閥芯在彈簧力的作用下處于zui下端位置,減壓口全開,不起減壓作用,即P1≈P2。當(dāng)出口壓力超過調(diào)定壓力時(shí),出油口部分液體經(jīng)過閥座上的通道、主閥芯阻尼孔、主閥腔、先導(dǎo)閥口、先導(dǎo)閥上的泄漏油口L流回油箱。阻尼孔有油液通過,產(chǎn)生壓力損失,使主閥芯上下腔產(chǎn)生壓力(P2>P1),此壓力差所產(chǎn)生的作用力大于主閥彈簧力時(shí),主閥上移,使節(jié)流口(減壓口)關(guān)小,減壓作用增強(qiáng),直到主閥芯穩(wěn)定到某一平衡位置,此時(shí)出口壓力P2取決于先導(dǎo)閥彈簧所調(diào)定的壓力值。
設(shè)A、Ac分別為主閥和先導(dǎo)閥有效作用面積( );Kx、Ky分別為先導(dǎo)閥和主閥彈簧剛度(N/m);X0 、X分別為先導(dǎo)閥彈簧預(yù)壓縮量和開口量(m);Y0、Y、Ymax分別為主閥彈簧預(yù)壓縮量、主閥開口量和zui大開口量(m),則:
當(dāng): Ac<Ft時(shí),先導(dǎo)閥關(guān)閉,主閥上下兩端不產(chǎn)生壓力差
當(dāng): Ac>Ft時(shí),先導(dǎo)閥打開,主閥上下兩端產(chǎn)生壓力差,主閥芯提升,起減壓作用
式子中 —是主閥芯上腔的壓力值(Mpa);Ft—設(shè)定壓力值(N);
忽略穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力時(shí),根據(jù)[1]先導(dǎo)閥和主閥的力平衡方程為:
 
                 (14-3)     
    所以,出口壓力:
P2=            (14-4)
又∵ X<< ,Y<< + ,Ky很小                  
  ∴  ≈C(常數(shù))
∴ P2= 
調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧,改變硬彈簧力,即可改變出口壓力。
特點(diǎn): 在減壓閥出口油液不再流動(dòng)時(shí),由于先導(dǎo)閥卸油仍未停止,減壓口仍有油液流動(dòng),閥就處于工作狀態(tài),出口壓力也就保持調(diào)定壓力不變。
先導(dǎo)式減壓閥和先導(dǎo)式溢流閥它們之間雖然有很多相似之處,不過也存在本質(zhì)的差異:首先,減壓閥保持出口壓力基本不變,而溢流閥保持進(jìn)口處的壓力基本不變。其次,再不工作的狀態(tài)下,減壓閥的進(jìn)、出油口互通,而溢流閥的進(jìn)、出油口則不相通。zui后,為了保持減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定,它的導(dǎo)閥彈簧腔需要通過泄油口單獨(dú)外接油箱;而溢流閥的出油口是通油箱的,所以它的導(dǎo)閥的彈簧腔和泄漏油可以通過閥體上的通道和出油口相通,不需要單獨(dú)外接油箱。
如果外來干擾使進(jìn)口壓力P1升高,則出口壓力P2也升高,主閥芯上移,節(jié)流口減小,P2又降低,主閥芯在新的位置上處于平衡,而出口壓力P2基本維持不變;反之亦然。
定壓輸出減壓閥是各種減壓閥中應(yīng)用zui多的一種,其作用是用來減低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力,起到用一油源能夠同時(shí)輸出兩種或者兩種以上的不同油壓的目的。必須說明的是減壓閥的出口壓力還與出口的負(fù)載有關(guān)系,若因負(fù)載的建立的壓力低于調(diào)定壓力,則出口壓力有負(fù)載決定,此時(shí)的減壓閥不起到減壓作用,進(jìn)出口壓力相等,即減壓閥保證出口壓力恒定的條件是先導(dǎo)閥開啟。此外當(dāng)減壓閥出口負(fù)載很大,以至于使減壓閥出口油液不會(huì)流動(dòng)時(shí),此時(shí)仍有少量油液通過減壓閥口經(jīng)過先導(dǎo)閥至泄油口L流回油箱,閥處于工作狀態(tài),減壓發(fā)出口壓力保持在調(diào)定壓力值。
2.3定比減壓閥
定比減壓原理:利用油液在某個(gè)地方的壓力損失,使進(jìn)出口壓差或出口壓力與某一負(fù)載壓力之比為常數(shù)并保持恒定,故稱定比減壓閥。
工作原理:高壓油P1經(jīng)過減壓口后從以P2流出,同時(shí)低壓油作用于閥芯上腔,在穩(wěn)態(tài)時(shí),忽略閥心所受到的穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力、閥芯的自重和摩擦力時(shí)可得到的閥心受力平衡式
 +K( +X)=             (14-9)
式子中 K—彈簧剛度
        、X—彈簧預(yù)壓縮量及閥口開度。
若忽略剛度很小的彈簧力,則有近似的閥芯平衡方程式:
                            (14-10)
由上式可知道只要選擇適當(dāng)?shù)拇笮≈闹睆奖?,即可獲得所需的進(jìn)、出口壓力比。

2.4 定差減壓閥
減壓原理:利用油液在某個(gè)地方的壓力損失,使進(jìn)出口壓差或出口壓力與某一負(fù)載壓力之差為常數(shù)并保持恒定,故稱定差減壓閥。
 
圖2-3 定差減壓閥    (a)工作原理;  (b)符號(hào)
工作原理:高壓油P1經(jīng)節(jié)流口減壓后以低壓P2流出,同時(shí)低壓油經(jīng)閥芯中心孔將壓力P2傳至閥芯上腔,其進(jìn)出油壓在閥芯有效作用面積上的壓力與彈簧力相平衡根據(jù)[1]有:
△P=     (Pa)     (14-15)
式中,K、X0分別為彈簧剛度(N/m)和預(yù)壓縮量(m);P1、P2、X、D和d如圖4-3所示。
應(yīng)用: 與節(jié)流閥組合作調(diào)速閥,使通過節(jié)流閥的流量基本不受外界負(fù)載影響。

25P蒸汽減壓閥安裝和使用

1、  安裝減壓閥之前必須對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)行沖洗清理,以防焊渣、氧化皮等贓物流入閥內(nèi),影響閥門正常工作。

2、  減壓閥應(yīng)安裝便于操作和維修的地方,并且必須直立安裝在水平管路上,應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥體上箭頭所示方向*,切勿裝反。

3、  減壓閥在安裝使用時(shí),應(yīng)先把旁通管路上的截止閥打開,排除管路中的冷凝水和汽水混合物,以防減壓閥開啟時(shí)產(chǎn)生水擊現(xiàn)象損壞減壓閥,當(dāng)無異?,F(xiàn)象后,按順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn)),調(diào)整好后,將鎖緊螺母背緊,擰上防護(hù)罩。

4、  減壓閥前應(yīng)安裝過濾器,以防止介質(zhì)中的雜質(zhì)進(jìn)入減壓閥,影響其性能。

5、  安裝的減壓閥前后應(yīng)有一段直管,閥前直管長度約為600毫米,閥后直管長度約為1000毫米。

6、  減壓閥進(jìn)口還要裝汽水分離器和疏水閥,減壓閥出口也要裝疏水閥。

 

25P斯派莎克蒸汽減壓閥外形尺寸

DN

L

H1

H

D

15

147

221

133

185

20

154

224

136

185

25

160

235

145

207

32

180

236

156

207

40

200

238

176

255

50

230

246

183

255

65

250

295

200

320

80

310

323

230

350

100

350

340

263

380

125

400

359

306

455

150

450

375

330

500

蒸汽減壓閥

 

斯派莎克25P蒸汽減壓閥流量系數(shù)

DN

15

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

Cv

2.8

5.5

8.1

12.0

17.0

28.0

45.5

60.1

93.3

146

186

 

25P蒸汽減壓閥主要材料 

零件名稱

        零件材料

閥體 閥蓋

        WCB

閥座

        2Cr13

閥瓣

        2Cr13

閥桿

        2Cr13

膜片

        316

調(diào)節(jié)彈簧

        60Si2Mn

主閥彈簧

        50CrVA

減壓閥主要參數(shù)

公稱壓力

         PN25

PMAzui高允許壓力

         25bar g @ 120℃

TMAzui高允許溫度

         232℃

TMIzui低允許溫度

         -10℃

PMOzui大工作壓力*

         17bar g

TMOzui大工作溫度

DP17       232℃

DP17G      120℃

TMIOzui低工作溫度

          0℃

出口壓力范圍(barg)

          0.2-1.7

zui高冷態(tài)測試壓力

         38bar g

蒸汽減壓閥1

灰色區(qū)域:示意該產(chǎn)品禁用。
A-D-E:螺紋或法蘭連接 EN 1092 PN25,ANSI 300LB.
A-B-C:法蘭連接 ANSI 150LB。
F-F:DP17Gzui高工作溫度120℃。

注意:該系列產(chǎn)品的壓力調(diào)節(jié)范圍是0.2-1.7barg。



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