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24v貨車(chē)發(fā)電機(jī)型號(hào)參數(shù)

薩登汽油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔铮瑖娙肴紵覂?nèi)未燃燒的薩登汽油受高溫分解，形成炭黑。排氣時(shí)隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不*的表現(xiàn)。其主要影響因素如下：

1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損

活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無(wú)氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。

2、噴油器工作不良

噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在薩登汽油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較明顯。因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長(zhǎng)，更容易形成碳黑排出。

24v貨車(chē)發(fā)電機(jī)型號(hào)參數(shù)

加強(qiáng)版24V直流*發(fā)電機(jī)

品牌薩登SADEN

產(chǎn)品型號(hào)DS2200is-J

自動(dòng)啟動(dòng)手啟動(dòng)/電啟動(dòng)/自啟動(dòng)/遙控啟動(dòng)

電機(jī)類(lèi)型稀土永磁

額定輸出電壓（V）27（可調(diào)）

額定輸出電流（A）60

額定功率（KW）1.8

峰值功率（KW）2

功率因數(shù)1

負(fù)載運(yùn)行時(shí)間（h）12

油箱容積（L）7

機(jī)油加注量（L）0.35

噪音DB（A）（7m）55

絕緣等級(jí)F

防護(hù)等級(jí)IP23M

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)148F

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型單缸、四沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷

發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC）79

發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率（KW）2

發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）4300

運(yùn)行環(huán)境溫度（°C）-20~40

峰值使用海拔高度（m）4000

外形尺寸（mm）（長(zhǎng)×寬×高）440×289×490

凈重（kg）28

24v貨車(chē)汽油發(fā)電機(jī)型號(hào)參數(shù)

⑥檢查所有電氣部分，各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確，自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)應(yīng)處在“斷開(kāi)"位置，檢查蓄電池能否正常工作，并注意啟動(dòng)系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。以上開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備僅針對(duì)不間斷使用的機(jī)組，若薩登汽油發(fā)電機(jī)組間斷一段時(shí)間后再開(kāi)機(jī)使用，為了安全起見(jiàn)，必須先用500V兆歐表測(cè)量機(jī)組各繞組和控制系統(tǒng)對(duì)地的絕緣電阻，若絕緣電阻低于2兆歐，必須*行干燥處理再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。

德國(guó)薩登實(shí)業(yè)上海有限公司非常重視售后服務(wù)工作，站在客戶(hù)的角度為客戶(hù)考慮。薩登動(dòng)力實(shí)行智能電源云服務(wù)遠(yuǎn)程技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，產(chǎn)品、服務(wù)、配件類(lèi)咨詢(xún)迅速解決，專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)上門(mén)安裝調(diào)試，24小時(shí)內(nèi)到達(dá)。薩登動(dòng)力，打造5A售后，為客戶(hù)提供貼心的用電保障。薩登動(dòng)力設(shè)有專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)中心。售后服務(wù)中心配備了耐心親和的客戶(hù)服務(wù)人員。薩登客服人員是發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的咨詢(xún)專(zhuān)家，為客戶(hù)提供報(bào)修、技術(shù)和產(chǎn)品知識(shí)等的咨詢(xún)服務(wù)。本文，薩登動(dòng)力將為您帶來(lái)一篇技術(shù)類(lèi)的干貨文章?！敖o你點(diǎn)顏色看看"在發(fā)電機(jī)組故障判斷上可不僅僅是一句調(diào)侃的玩笑話(huà)，是判斷機(jī)組問(wèn)題的外在現(xiàn)象。