汽車是由幾千個(gè)零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品，并且要經(jīng)過各種嚴(yán)酷的環(huán)境條件（運(yùn)輸過程、存放、運(yùn)作中、天氣...等等）的考驗(yàn)，所以汽車零部件及其成品的可靠性十分重要。
下面就讓小編告訴您，汽配行業(yè)需要做什么測(cè)試，主要產(chǎn)生的影響和故障有哪些：
高溫：
影響：老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)；故障：盡緣不良、機(jī)械的故障、 機(jī)械的應(yīng)力增加
低溫
影響：脆化、結(jié)冰、收縮凝固，機(jī)械強(qiáng)度降低；故障：盡緣不良、龜裂機(jī)械故障、密封故障
高相對(duì)濕度
影響：腐蝕、電解、盡緣物之盡緣效果變差；故障：盡緣不良
低相對(duì)濕度
影響：脫水、脆化、縮小機(jī)械強(qiáng)度降低；故障：龜裂、機(jī)械故障
低氣壓
影響：膨脹、空氣的電盡緣劣化產(chǎn)生電暈及臭氧、冷卻效果低；故障：機(jī)械故障、密封故障、過熱。
腐蝕空氣
影響：腐蝕、電解、表面劣化導(dǎo)電性增加、接觸電阻增加；故障：磨損增加電氣故障、機(jī)械故障
溫度急速變化
影響：溫度沖擊局部過熱；故障：龜裂變形、機(jī)械故障
加速振動(dòng)碰損或沖擊
影響：機(jī)械的應(yīng)力疲憊共振；故障：機(jī)械故障可動(dòng)部分磨損增加構(gòu)造的破損
汽車相關(guān)天氣性試驗(yàn)
沙塵（防塵）試驗(yàn)、高溫試驗(yàn)、溫濕度儲(chǔ)存試驗(yàn)、鹽/干/溫復(fù)和試驗(yàn)、溫濕度循環(huán)試驗(yàn)、浸水/滲水試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)、熱沖擊試驗(yàn)、熱空氣老化試驗(yàn)、耐候耐光試驗(yàn)、氣體腐蝕試驗(yàn)、耐燃試驗(yàn)、泥水試驗(yàn)、結(jié)露試驗(yàn)、高變率溫度循環(huán)試驗(yàn)、雨淋（防水）試驗(yàn)；
車用電子試驗(yàn)條件整理：
試驗(yàn)條件：機(jī)車用IC：–40℃～125℃、風(fēng)吹、日曬、高震動(dòng)
建議機(jī)型：綜合環(huán)境試驗(yàn)裝置
試驗(yàn)條件：儀表板操縱試驗(yàn):-40℃ ~ 85℃
建議機(jī)型：交變濕熱試驗(yàn)箱
試驗(yàn)條件：馬達(dá)控制器試驗(yàn)條件：操縱試驗(yàn)溫度40 ℃~ 110 °C
建議機(jī)型：交變濕熱試驗(yàn)箱
試驗(yàn)條件：車用藍(lán)芽耳機(jī)試驗(yàn)條件：保存試驗(yàn)溫度：-40℃~+85℃，操縱試驗(yàn)溫度-20℃~+65℃
建議機(jī)型：交變濕熱試驗(yàn)箱
試驗(yàn)條件：衛(wèi)星定位（GPS） 試驗(yàn)條件：高溫操縱試驗(yàn)溫度：85℃
建議機(jī)型：交變濕熱試驗(yàn)箱
試驗(yàn)條件：低溫操縱試驗(yàn)溫度：-40℃常溫→70℃（2小時(shí)）→ -20℃（2小時(shí)）→常溫
建議機(jī)型：交變濕熱試驗(yàn)箱
試驗(yàn)條件：胎壓傳感器：高溫操縱試驗(yàn)溫度：125℃低溫操縱試驗(yàn)溫度：-40℃
建議機(jī)型：交變濕熱試驗(yàn)箱
試驗(yàn)條件：低溫操縱試驗(yàn)：-40℃→常溫→70℃（2小時(shí)）→ -20℃（2小時(shí)）→常溫
建議機(jī)型：交變濕熱試驗(yàn)箱
由上所述可知：汽配行業(yè)*的幾種環(huán)境可靠性測(cè)試設(shè)備：高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)機(jī)、老化試驗(yàn)箱、鹽霧試驗(yàn)機(jī)、沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái)、溫濕度振動(dòng)三綜合試驗(yàn)機(jī)、振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)等。如需此類設(shè)備請(qǐng)廣東三木科技有限公司！
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