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    【廣州★南創(chuàng)】（）在深入理解過(guò)程稱(chēng)重自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)基礎(chǔ)上，結(jié)合自身在柯力BTA-5T稱(chēng)重傳感器領(lǐng)域的研發(fā)及經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)數(shù)年的潛心研究、鉆研，致力為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的傳感器。

產(chǎn)品品牌：柯力

產(chǎn)品名稱(chēng)：柯力BTA-5T稱(chēng)重傳感器

柯力BTA-5T稱(chēng)重傳感器的特點(diǎn)：

•   合金鋼材質(zhì)，表層鍍鎳防腐處理
• 數(shù)字信號(hào)傳感器，模擬可選，精度高、穩(wěn)定性好
•   通過(guò)CMC認(rèn)證，安裝簡(jiǎn)便、快速
•   量程可選：5t，10t，15t，20t，25t，30t，40t，50t
•   應(yīng)用：地磅、軌道衡和料斗秤等 

柯力傳感器其他熱門(mén)型號(hào)*：

量程：50-500kg、750-5000KG

型號(hào)：NHS-A

量程：1-22T、33T、47,68t、100T

型號(hào)：SQB

量程：0.25-2.5T、3T-5T

型號(hào)：SQC

量程：0.5-2T、2.5T-5T

型號(hào)：SB、BTB

量程：0.5-3T、5-7.5t、10T

型號(hào)：SB靜態(tài)模塊（合金鋼）

量程：SB-3T及以下

型號(hào)：SB動(dòng)態(tài)模塊（合金鋼）

量程：SB-3T及以下

型號(hào)：SB靜態(tài)模塊（合金鋼）

廣州南創(chuàng)主營(yíng)其他產(chǎn)品*：

相關(guān)新聞*：

鳳凰科技訊 北京時(shí)間6月1日消息，據(jù)科技TechRadar報(bào)道，折疊屏幕的研發(fā)已經(jīng)歷經(jīng)多年（Galaxy S7 Edge上的雙曲面屏就是其中一種），隨著技術(shù)的逐漸成熟，未來(lái)折疊手機(jī)的出現(xiàn)也只是時(shí)間問(wèn)題，不過(guò)希望*款折疊手機(jī)不要像三星中的機(jī)型一樣讓我們 失望。

近，Patently 曝光了一張三星的折疊手機(jī)設(shè)計(jì)圖，圖中的手機(jī)展開(kāi)后也像其他三星設(shè)備一樣有著圓滑的邊緣曲線(xiàn)，后置攝像頭和橢圓形的Home鍵。

其折疊轉(zhuǎn)軸位于手機(jī)中部，用戶(hù)可將手機(jī)折疊成化妝盒大小。確實(shí)，這種設(shè)計(jì)能提高手機(jī)的便攜性，不過(guò)在厚度上卻沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。

此外，與此前的概念折疊機(jī)不同，這款機(jī)器折疊后你根本就看不到屏幕了，*是為了折疊而折疊。而且該機(jī)的充電接口位置也讓人無(wú)語(yǔ)，三星居然將其設(shè)計(jì)到了折疊的轉(zhuǎn)軸處，這就意味著充電時(shí)你根本無(wú)法使用手機(jī)，真不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的。

這種設(shè)計(jì)讓我們想起了近OPPO的一款折疊概念機(jī)，不過(guò)那款機(jī)器至少充電時(shí)可以使用。用戶(hù)都非常期待折疊手機(jī)的出現(xiàn)，但如果是為了折疊而折疊，我勸廠(chǎng)商們還是別嘗試了。（編譯/呂佳輝）

鳳凰科技訊 北京時(shí)間6月1日消息，據(jù)路透社報(bào)道，歐盟在新頒布的指導(dǎo)準(zhǔn)則中稱(chēng)，除非萬(wàn)不得已，各成員國(guó)不應(yīng)當(dāng)房屋短租服務(wù)Airbnb和打車(chē)應(yīng)用Uber。歐盟希望叫停對(duì)“共享經(jīng)濟(jì)”的打壓。

在新指導(dǎo)準(zhǔn)則中，歐盟委員會(huì)稱(chēng)，各成員國(guó)對(duì)這些新興網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的任何限制應(yīng)當(dāng)有正當(dāng)理由，符合公眾利益。

在與Airbnb等房屋租賃服務(wù)有關(guān)的條款中，歐盟委員會(huì)表示，叫停房屋短租“很難證明有正當(dāng)理由”，限制房屋能夠出租的長(zhǎng)天數(shù)更合適一些。

對(duì)于Uber、Airbnb等“共享經(jīng)濟(jì)”公司來(lái)說(shuō)，歐盟新指導(dǎo)準(zhǔn)則是個(gè)好消息。由于面臨傳統(tǒng)行業(yè)的反對(duì)，它們?cè)诓糠謿W洲城市被*或受到限制。

Airbnb和Uber都誕生于舊金山，幾乎從誕生之日起就面臨美國(guó)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的“圍剿”。在歐洲，它們成為地方官員和傳統(tǒng)行業(yè)協(xié)會(huì)的打擊目標(biāo)。

歐盟委員會(huì)稱(chēng)，“這些服務(wù)可以劃歸數(shù)個(gè)行業(yè)，同時(shí)受到多種監(jiān)管。”Uber就是一個(gè)很好的例子，它認(rèn)為自己只是一款連接司機(jī)和乘客的數(shù)字化服務(wù)，而非交通服務(wù)提供商。交通服務(wù)提供商在司機(jī)資質(zhì)、交通規(guī)則和保險(xiǎn)等方面面臨更嚴(yán)格監(jiān)管。

歐洲*將于今年晚些時(shí)候裁定Uber是一家交通服務(wù)公司還是一家數(shù)字化服務(wù)公司。

屢遭打壓

自2014年以來(lái)，在法國(guó)、英國(guó)、葡萄牙、西班牙和許多其他歐盟國(guó)家，出租車(chē)司機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)組織了多起Uber的活動(dòng)。去年，法國(guó)檢方搜查了Uber巴黎分部。在*做出裁定后，Uber去年10月在布魯塞爾暫停了UberPOP服務(wù)。

由于對(duì)本地住宅市場(chǎng)造成了影響，Airbnb面臨巴塞羅那和巴黎市政官員的激烈批評(píng)。5月1日起，柏林實(shí)施了對(duì)Airbnb嚴(yán)厲的制裁措施之一。市政官員之前已經(jīng)承諾，將不會(huì)批準(zhǔn)房主提出的95%短租申請(qǐng)。

柏林一家*將于6月8日開(kāi)庭審理Airbnb對(duì)手Wimdu提起的一訟。Wimdu就新的監(jiān)管規(guī)則了柏林市政府。

德國(guó)旅館行業(yè)機(jī)構(gòu)IHA針對(duì)歐盟的指導(dǎo)準(zhǔn)則表示，“當(dāng)前的法律真空犧牲了消費(fèi)者、房客和納稅人的利益，扭曲了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，損害了受到嚴(yán)格監(jiān)管的賓館行業(yè)利益。”(編譯/霜葉)

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