近日,IAA MOBILITY 2025(原“法蘭克福車(chē)展”)在德國(guó)慕尼黑舉行。來(lái)自全球37個(gè)國(guó)家的700多家參展商參展,超過(guò)350項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品全球首發(fā)展示。
在Hall A3 Booth B20展臺(tái),力勁集團(tuán)向與會(huì)觀眾展示了領(lǐng)先的
TPI鎂合金半固態(tài)觸變鑄造工藝解決方案,滿(mǎn)足德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利等歐洲國(guó)家汽車(chē)制造業(yè)對(duì)鎂合金鑄件不斷增長(zhǎng)的需求,以推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和鎂在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域的應(yīng)用。
鎂因重量輕、性能好、性?xún)r(jià)比高等優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于汽車(chē)變速箱、前端結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向裝置、車(chē)輪、座椅以及航空航天、建筑模板、3C電子產(chǎn)品、生物應(yīng)用等領(lǐng)域,正成為產(chǎn)業(yè)鏈中提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要推動(dòng)力量。
力勁TPI鎂合金半固態(tài)觸變鑄造工藝可與傳統(tǒng)壓鑄機(jī)融合,切換時(shí)間僅需8小時(shí)。能在高壓下鑄造更大型的產(chǎn)品,具備更優(yōu)的能源效率,生產(chǎn)超薄壁鎂合金產(chǎn)品。無(wú)料餅,無(wú)流道,無(wú)廢料,省成本。與冷室壓鑄機(jī)相比,減少50%能耗。高溫鎂使用量少,大約為射料量的2-3倍??梢赃\(yùn)用更大直徑和長(zhǎng)度的螺桿,實(shí)現(xiàn)更大產(chǎn)品需要達(dá)到的熔化速率或合金。
在全球設(shè)備輕量化和綠色制造的浪潮中,鎂合金憑借優(yōu)異的性能和廣泛的應(yīng)用前景,正成為多個(gè)行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。尤其是高壓壓鑄、半固態(tài)壓鑄技術(shù)的成熟應(yīng)用,大幅提升了鎂合金在復(fù)雜零部件生產(chǎn)中的效率與性能,為鎂材料的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
力勁集團(tuán)深耕鎂合金行業(yè)市場(chǎng)多年,不斷推進(jìn)創(chuàng)新、實(shí)用的鎂合金壓鑄技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。2000年率先推出中國(guó)首臺(tái)熱室鎂合金壓鑄機(jī)DC160M與冷室鎂合金壓鑄機(jī)DCC630M,2002年-2009年推出DCC2000M、DCC3000M大噸位鎂合金壓鑄機(jī),牽頭承擔(dān)“十五”國(guó)家科技攻關(guān)計(jì)劃“鎂合金開(kāi)發(fā)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目,主導(dǎo)制定6項(xiàng)鎂合金壓鑄國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),2016年-2020年深度參與國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“高性能鎂/鋁合金高品質(zhì)鑄件制備技術(shù)”項(xiàng)目,2022年推出160T-2800T鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī),2024年TPI鎂合金半固態(tài)觸變鑄造機(jī)問(wèn)世。
當(dāng)前,全新的理念和技術(shù)正在重新定義汽車(chē)、自行車(chē)等交通出行領(lǐng)域和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。力勁集團(tuán)致力提供先進(jìn)的技術(shù)解決方案和服務(wù),發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,持續(xù)改善人們的出行方式及生活體驗(yàn),促進(jìn)行業(yè)繁榮與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)。
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