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【包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】據(jù)外媒報道，化學(xué)公司巴斯夫(BASF)正與捷豹路虎(Jaguar Land Rover)合作，試驗創(chuàng)新回收工藝，可將塑料垃圾轉(zhuǎn)變成能夠用于未來車輛的新型材料。
據(jù)估計，到2050年，塑料垃圾總量將超過1200萬噸。但是汽車零部件對安全和質(zhì)量的標準的要求非常高，可能只有部分的塑料垃圾可以應(yīng)用于汽車零部件的制造。
目前，巴斯夫正在推進化學(xué)循環(huán)項目，為循環(huán)經(jīng)濟助力。在2018年底，巴斯夫在自己的生產(chǎn)中使用從塑料廢料中提取的裂解油作為原料。而“化學(xué)循環(huán)”(ChemCycling)試點項目這是致力于將原來會被填埋或棄至焚燒廠的生活塑料垃圾升級成新型高質(zhì)量材料。
捷豹路虎(Jaguar Land Rover，JLR)是一家的汽車制造商，它為其款電動SUV i-Pace開發(fā)了一款塑料前端托架原型。這款塑料前端托架采用巴斯夫的再生塑料Ultramid® B3WG6 Ccycled Black 00564制成。
捷豹路虎環(huán)保合規(guī)經(jīng)理Craig Woodburn表示，巴斯夫化學(xué)循環(huán)項目可將消費后的塑料廢棄物轉(zhuǎn)換成安全、有品質(zhì)保證的零部件，這是推動我們邁向零浪費的重要一步。
巴斯夫化學(xué)循環(huán)項目主要利用熱化學(xué)工藝可將此類塑料垃圾轉(zhuǎn)變成熱解油，然后此類熱解油作為次生原料成為化石能源的替代品，進入巴斯夫的生產(chǎn)鏈，終能夠生產(chǎn)出新型、，能夠復(fù)制高質(zhì)量和高性能“原始”塑料的新材料。重要的是，此類材料能夠回火著色，成為理想的可持續(xù)解決方案，用于設(shè)計捷豹路虎車型的儀表板和外飾。
目前，捷豹路虎和巴斯夫正在捷豹I-Pace原型車的前端貨架二次成型工藝流程中，測試該試驗階段材料，以驗證，與現(xiàn)有的原始部件相比，是否該材料也能符合同樣嚴格的安全要求。
在將此類化學(xué)回收材料推向市場的試驗取得成果進展之前，采用新型材料意味著捷豹路虎能夠在所有車型中使用從國內(nèi)回收而來的塑料，同時車輛的質(zhì)量和安全性能不會受到任何影響。
原標題：巴斯夫與捷豹路虎合作！將塑料垃圾應(yīng)用于車輛材料！
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