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面向社會民生改善和經(jīng)濟發(fā)展需求,推動工業(yè)機器....
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【包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 企業(yè)關(guān)注】2019年7月4日消息,沃爾瑪中國供應鏈副總裁麥睿恩(Ryan McDaniel)日前表示,沃爾瑪將繼續(xù)加大在物流供應鏈的投資。
除了剛投入使用的訂制化的華南生鮮配送中心,未來十年沃爾瑪還計劃在中國市場增投約80億元升級物流供應鏈,用于新建或升級10余家物流配送中心。
據(jù)悉,沃爾瑪華南生鮮配送中心于今年3月投入使用,投資超過7億元人民幣,是沃爾瑪進入中國23年以來大的單筆投資。該中心目前服務沃爾瑪在廣東和廣西的100多家門店,日處理能力可達16.5萬箱;是沃爾瑪在中國標準定制化設計建造配運中心,也是當下國內(nèi)零售行業(yè)較大的多溫區(qū)生鮮配送中心。
2019年7月1日,沃爾瑪華南生鮮配送中心則向媒體進行了開放。與此同時,沃爾瑪華南生鮮配送中心還在近日通過了BRC倉儲與配送標準認證。此外,沃爾瑪成都生鮮配送中心也已于上月正式開倉。
截至目前,沃爾瑪在中國市場共有400多家門店,18家物流配送中心。
現(xiàn)如今,鑒于沃爾瑪自身業(yè)務的持續(xù)擴張,其與之相應的也需要更加強大的后臺物流中心支持。在新零售時代,無論是對于實體店還是在線業(yè)務而言,物流配送都已變得非常重要。因此,沃爾瑪大手筆投資物流配送中心建設也是情理之中的事情。
事實上,除了加大在華市場投資以加強供應鏈配送能力外,沃爾瑪在配送服務的升級方面也可謂是動作頻頻。今年5月份,繼老對手亞馬遜宣布升級快遞服務后,沃爾瑪也表示其電子商務平臺將在美國40個城市推出免費“次日達”服務;同月,還有消息稱沃爾瑪正在嘗試推出“眾包快遞”,以提升配送效率和節(jié)省商品物流配送成本。
之后6月,沃爾瑪又宣布推出新的食雜配送訂閱服務“無限配送”(Delivery Unlimited),年費只有98美元,頗具競爭力。意圖借此服務向生鮮雜貨配送服務平臺Instacart、塔吉特旗下雜貨配送服務Shipt以及亞馬遜的Prime Now/Whole Foods服務發(fā)起挑戰(zhàn)。
值得一提的是,在當今的我國市場中,在沃爾瑪重視生鮮配送加碼物流中心打造的同時,國內(nèi)京東生鮮、盒馬鮮生等企業(yè)也在冷鏈的方面大力發(fā)展物流供應鏈建設。今年3月,盒馬鮮生全國供應鏈運營中心就在武漢開發(fā)區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園開工,預計三年后建成,屆時可滿足50家門店的物流需求。可以說,物流配送這一領域已經(jīng)成為了各大零售集團爭相競逐的板塊。
另外,據(jù)了解,國家發(fā)展改革委、*近日曾發(fā)布了《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2019年版)》,其中就有提到和批發(fā)和零售業(yè)的物流配送相關(guān)的內(nèi)容。就沃爾瑪在中國市場的物流配送網(wǎng)絡布局而言,此番公布的《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》也是非常利好的政策支持。
不過在未來的擴張道路上,面對諸多強勁對手,沃爾瑪?shù)耐粐芬膊⒉蝗菀住?br />
原標題:搶占物流高地 沃爾瑪擬投80億升級物流供應鏈
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