編織袋、膠帶和緩沖物七類一件普通的快遞，根據(jù)商品種類的不同，一般會(huì)有塑料袋、封套、快遞膠帶、包裝箱以及編織袋五類包裝。根據(jù)國(guó)家*統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)快遞包裝塑料袋使用量達(dá)147億，包裝箱達(dá)88億，快遞膠帶3.3億卷。在節(jié)能減排的號(hào)召下2017年?duì)顩r有所改觀，但形式依舊嚴(yán)峻。 與高消耗量形成鮮明對(duì)比的是極低的回收率。2015年，紙板和塑料的實(shí)際未回收率于90%，包裝物總體未回收率于80%。作為網(wǎng)購(gòu)達(dá)人，北京市民王培優(yōu)平均每天都會(huì)收到一個(gè)快遞，要是趕上“*”這樣的促銷，每天收三四個(gè)快遞并不在話下。“我們家專門準(zhǔn)備了一把鋒利的剪刀，用來(lái)弄開(kāi)厚實(shí)的包裝膠帶。”王培優(yōu)說(shuō)，對(duì)于里三層外三層的快遞包裝，他就直接扔到樓下的垃圾桶，“如果找人回收，那這些紙盒子堆在哪兒?放在家里,太臟;堆在門口,妨礙鄰居出行，物業(yè)也不允許?？偛荒苁找粋€(gè)盒子，就讓人來(lái)回收吧。”在北京從事十余年物流行業(yè)的高鐵軍向記者介紹說(shuō)，目前一些快遞公司沒(méi)有制定關(guān)于對(duì)廢棄儲(chǔ)運(yùn)包裝材料進(jìn)行回收的規(guī)定，在日常操作中產(chǎn)生的舊包裝物，多以占用倉(cāng)儲(chǔ)空間為由丟棄，“一些快遞公司各點(diǎn)部的物料采購(gòu)人員在進(jìn)行物流采購(gòu)時(shí)，不是對(duì)物料使用量進(jìn)行合理預(yù)測(cè)，而是憑借個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行不定量不定期的采購(gòu)，“折舊直接造成了該點(diǎn)部的實(shí)際需求量和使用量不符，經(jīng)常性的出現(xiàn)物料冗余，無(wú)價(jià)值的占用倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間;或者由于實(shí)際使用量遠(yuǎn)于庫(kù)存保有量，造成實(shí)際包裝過(guò)程中無(wú)物料可用的問(wèn)題”。 有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)包裝材料部分被運(yùn)往垃圾處理場(chǎng)進(jìn)行焚燒或者掩埋。據(jù)中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)估算，每1噸廢紙回爐化漿能生產(chǎn)0.8噸的再生好紙。由此設(shè)想，1噸可重復(fù)利用多次的紙盒紙箱，如果用一次就扔掉，即使能100%回收紙漿，后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱;剩余0.2噸的缺口，仍要靠砍樹(shù)伐木來(lái)解決。此外,生產(chǎn)過(guò)程中還會(huì)消耗煤、電等能源,對(duì)水、氣等環(huán)境也會(huì)造成新污染。更不用說(shuō)，還有量塑料膠帶和氣泡膜無(wú)法回收利用，往往都是被焚燒或填埋處理,帶來(lái)嚴(yán)峻的環(huán)境污染問(wèn)題。上著名紙箱生產(chǎn)商利樂(lè)包、艾羅派克、唯綠包裝、康美包等已經(jīng)建立了紙箱理事會(huì)，以促進(jìn)紙箱在美國(guó)的循環(huán)利用。目前，美國(guó)已在包裝廢棄物回收利用方面形成產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作，不僅改善了環(huán)境、提高了資源利用率，而且提供了量就業(yè)機(jī)會(huì)。在亞洲地區(qū)，日本在包裝綠色化方面的表現(xiàn)非常突出。日本不僅制定并實(shí)施《包裝再生利用法》，還致力于回收體系的建設(shè)，鼓勵(lì)在境內(nèi)建立量的回收站，消費(fèi)者將包裝廢棄物進(jìn)行分類后，日本的收運(yùn)系統(tǒng)將分類完的包裝廢棄物通過(guò)定時(shí)回收、集合中轉(zhuǎn)等方式，運(yùn)輸至專門的處理中心進(jìn)行再循環(huán)、再制造處理。5、干凈的盒子放在垃圾桶邊，方便收廢品的叔媽送到回收站。