日前,全國(guó)的3D產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用基地、全省重大工業(yè)企業(yè)四川共享鑄造公司經(jīng)過(guò)了半個(gè)月的緊張生產(chǎn),制造出全國(guó)首批鑄造產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域3D打印產(chǎn)品,投入市場(chǎng)后,將實(shí)現(xiàn)3D打印運(yùn)用于鑄造產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域零的突破。
這批產(chǎn)品是共享鑄造公司為中車資陽(yáng)公司生產(chǎn)的機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)零件,為了盡快生產(chǎn)出這批產(chǎn)品,車間里所有機(jī)器從春節(jié)到現(xiàn)在,24小時(shí)不停工,采取工人24小時(shí)輪流值班的方式。由于車間推行“綠色制造”、“智能制造”,生產(chǎn)工作的主角不再是工人,而是智能化機(jī)器。同樣的產(chǎn)量,原來(lái)手工鑄造的人數(shù),比現(xiàn)在需要多將近一倍的人數(shù)。
不僅僅降低了人工成本,3D打印機(jī)還大大提高了產(chǎn)品成品率,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排,四川共享鑄造公司智能制造部部長(zhǎng)李昭奇說(shuō),以以前發(fā)動(dòng)機(jī)上的缸頭為例,以前成品率不到百分之六十,用了3D打印后,大概會(huì)把成品率提高到百分之95以上。
傳統(tǒng)制造是先制造模具,再實(shí)行驗(yàn)證后才能發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的缺陷,這是成品率不高的一大原因,共享鑄造車間實(shí)施“智能制造”,由傳統(tǒng)的先制造模具再實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榱擞秒娔X把產(chǎn)品模擬制造出來(lái),先實(shí)驗(yàn),再生產(chǎn),提高了成品率。
據(jù)了解,共享鑄造公司將在今年3月底正式投入批量化生產(chǎn),將主要鑄造生產(chǎn)船舶動(dòng)力、軌道交通領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品,規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到2000多噸,年產(chǎn)值將達(dá)3億元。
四川共享鑄造公司是寧夏共享集團(tuán)的子公司,2016年總理在銀川考察時(shí)曾專程調(diào)研過(guò)該集團(tuán)?!?D打印世界》了解到,2016年,寧夏共享集團(tuán)及共享模具公司投資12.8億元,承擔(dān)《鑄造用增材制造設(shè)備及鑄造智能工廠項(xiàng)目》的開(kāi)發(fā)建設(shè),著力于加快新一代信息技術(shù)與鑄造技術(shù)深度融合發(fā)展,并在全國(guó)推出3D打印項(xiàng)目。
據(jù)介紹,該項(xiàng)目采用3DP工藝“逐層疊加、增材制造”,把鑄造所用的砂芯砂型直接打印成形,傳統(tǒng)鑄造的模具制造、造型、制芯、合箱四個(gè)工序全部由3D打印及智能成形一個(gè)工序?qū)崿F(xiàn),手工、體力工作將被智能機(jī)器代替,這將是世界鑄造產(chǎn)業(yè)的革命性轉(zhuǎn)變。
目前,該項(xiàng)目樣機(jī)已通過(guò)測(cè)試及投入實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用,其關(guān)鍵指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)*水平。且其增材制造設(shè)備及工藝等已經(jīng)被受理60項(xiàng),獲得授權(quán)17項(xiàng)。與此同時(shí),已經(jīng)成功攻克了關(guān)鍵材料、核心零部件等產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的技術(shù)難題,通過(guò)鑄造及模具用增材制造樣機(jī)的成功研發(fā)。
項(xiàng)目下一步將通過(guò)信息技術(shù)與鑄造技術(shù)的深度融合及發(fā)展,形成“互聯(lián)網(wǎng)+3D+機(jī)器人等智能設(shè)備”的全新鑄造流程及智能工廠理念,顛覆性變革傳統(tǒng)鑄造生產(chǎn),產(chǎn)品制造棄繁從簡(jiǎn),提質(zhì)增效,為國(guó)內(nèi)乃至世界鑄造行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供示范作用。
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