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《精準回收和循環(huán)再使用塑料食品容器項目碳減排量核算方法學》團體標準立項
如有單位或個人對該標準項目存在異議,請在公告.... 2廣東省工業(yè)和商用電動食品加工設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域質(zhì)量監(jiān)督抽查實施細則
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【ppzhan摘要】互聯(lián)網(wǎng)的普及和人們生活節(jié)奏的加快,使得越來越多的人選擇網(wǎng)購這一消費形式。但網(wǎng)購在帶來便捷的同時,用于快遞包裝卻造成了嚴重的環(huán)境污染和資源浪費。如何建立網(wǎng)購包裝回收體系,完善相關(guān)體制,將會是一件利國利民的重要舉措。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,*購市場規(guī)模2006年312億元,2007年594億元,2008年1200億元,2009年2630億元,2010年5000億元,基本保持翻番式增長。而在去年*光棍節(jié),淘寶商城創(chuàng)造了單日33.6億元銷售額的歷史紀錄,每秒成交3.89萬元;京東商城日訂單量超過了40萬單,同比增長超過290%。
在網(wǎng)購市場不斷創(chuàng)造紀錄的同時,作為網(wǎng)購商品的必備之物---快遞包裝也同樣隨之翻番。以湖南株洲市為例,去年全市網(wǎng)購成交量超過300萬筆,較上年增長75.4%。湖南工業(yè)大學教師李廣說,如果平均每筆需使用0.5公斤的紙質(zhì)包裝,株洲市去年共產(chǎn)生1500噸的快遞垃圾,按每公斤0.6元的回收價計算,可賣90萬元。而這僅僅是整個網(wǎng)購包裝的冰山一角。
快遞公司為了避免快遞貨物在運輸途中破損,大都會在包裹中放入PE塑料袋、泡沫等進行填充。但對于很多網(wǎng)購客戶而言,這些附屬品并沒有太大的利用價值,大都隨手扔掉,這也是產(chǎn)生海量快遞包裝垃圾的重要原因。而快遞包裝中使用的PE塑料袋、泡沫、粘膠帶,如果直接將其丟棄填埋,對水源、土壤、空氣都會造成污染。因此,對網(wǎng)購包裝進行分類回收,已經(jīng)刻不容緩??上驳氖?,有些電商已經(jīng)在著手做這件事。
然而,紙箱回收卻在消費者方面叫好難叫座。1號店方面表示,目前約有10%的顧客擁護此舉。有業(yè)內(nèi)人士認為,無償回收是導致參與度不高的首要原因,“企業(yè)可以象征性地返一些積分,既是鼓勵,還能增強用戶粘性。”
有分析人士認為,除環(huán)保原因外,成本也是促使電商企業(yè)對紙箱進行回收的一大原因。據(jù)透露,大型B2C電商配備的標準紙箱成本約為每個0.5-1元,而凡客誠品等服裝類電商一般使用掀改式的“飛機盒”,單價更高,一個標準大小的價格可達3元,再加上各類輔料、袋子,包裝成本幾乎占到配送成本的一半。
有商家表示,同為175×95×115mm的10號紙箱,按瓦楞紙層數(shù)分,可分為三層、五層、七層,按照瓦楞紙板的形狀和楞高,還可分為A型、B型、C型和E型等幾種。即使層數(shù)和楞高相同,紙箱的質(zhì)量和成本也會因原材料的不同有所差異。某北京賣家出售的10號紙箱,普通三層單個售價僅為0.35元,加厚五層則達到0.6元。以日發(fā)貨千單計算,一家電商企業(yè)選用不同的紙箱,一年的成本差異可超過9萬元。而按照2012年銷售額45億元計算,如果1號店10%的紙箱可進行二次回收利用,將節(jié)省成本高達百萬元。
電商處于自身利益回收包裝,不僅節(jié)省了運營成本,也在一定程度上減少了包裝垃圾造成的污染。但是僅靠電商的力量還不能完*包裝回收的問題,還需要社會各方的共同努力。消費者自己改變以往包裝垃圾隨手丟的習慣,進行垃圾分類,積極配合電商的回收。其次,國家也應(yīng)該完善相關(guān)法律法規(guī),建立起完善的垃圾分類回收體系,同時利用快遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,由快遞企業(yè)負責包裝回收,國家給予一定的政策支持。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,*購市場規(guī)模2006年312億元,2007年594億元,2008年1200億元,2009年2630億元,2010年5000億元,基本保持翻番式增長。而在去年*光棍節(jié),淘寶商城創(chuàng)造了單日33.6億元銷售額的歷史紀錄,每秒成交3.89萬元;京東商城日訂單量超過了40萬單,同比增長超過290%。
在網(wǎng)購市場不斷創(chuàng)造紀錄的同時,作為網(wǎng)購商品的必備之物---快遞包裝也同樣隨之翻番。以湖南株洲市為例,去年全市網(wǎng)購成交量超過300萬筆,較上年增長75.4%。湖南工業(yè)大學教師李廣說,如果平均每筆需使用0.5公斤的紙質(zhì)包裝,株洲市去年共產(chǎn)生1500噸的快遞垃圾,按每公斤0.6元的回收價計算,可賣90萬元。而這僅僅是整個網(wǎng)購包裝的冰山一角。
快遞公司為了避免快遞貨物在運輸途中破損,大都會在包裹中放入PE塑料袋、泡沫等進行填充。但對于很多網(wǎng)購客戶而言,這些附屬品并沒有太大的利用價值,大都隨手扔掉,這也是產(chǎn)生海量快遞包裝垃圾的重要原因。而快遞包裝中使用的PE塑料袋、泡沫、粘膠帶,如果直接將其丟棄填埋,對水源、土壤、空氣都會造成污染。因此,對網(wǎng)購包裝進行分類回收,已經(jīng)刻不容緩??上驳氖?,有些電商已經(jīng)在著手做這件事。
然而,紙箱回收卻在消費者方面叫好難叫座。1號店方面表示,目前約有10%的顧客擁護此舉。有業(yè)內(nèi)人士認為,無償回收是導致參與度不高的首要原因,“企業(yè)可以象征性地返一些積分,既是鼓勵,還能增強用戶粘性。”
有分析人士認為,除環(huán)保原因外,成本也是促使電商企業(yè)對紙箱進行回收的一大原因。據(jù)透露,大型B2C電商配備的標準紙箱成本約為每個0.5-1元,而凡客誠品等服裝類電商一般使用掀改式的“飛機盒”,單價更高,一個標準大小的價格可達3元,再加上各類輔料、袋子,包裝成本幾乎占到配送成本的一半。
有商家表示,同為175×95×115mm的10號紙箱,按瓦楞紙層數(shù)分,可分為三層、五層、七層,按照瓦楞紙板的形狀和楞高,還可分為A型、B型、C型和E型等幾種。即使層數(shù)和楞高相同,紙箱的質(zhì)量和成本也會因原材料的不同有所差異。某北京賣家出售的10號紙箱,普通三層單個售價僅為0.35元,加厚五層則達到0.6元。以日發(fā)貨千單計算,一家電商企業(yè)選用不同的紙箱,一年的成本差異可超過9萬元。而按照2012年銷售額45億元計算,如果1號店10%的紙箱可進行二次回收利用,將節(jié)省成本高達百萬元。
電商處于自身利益回收包裝,不僅節(jié)省了運營成本,也在一定程度上減少了包裝垃圾造成的污染。但是僅靠電商的力量還不能完*包裝回收的問題,還需要社會各方的共同努力。消費者自己改變以往包裝垃圾隨手丟的習慣,進行垃圾分類,積極配合電商的回收。其次,國家也應(yīng)該完善相關(guān)法律法規(guī),建立起完善的垃圾分類回收體系,同時利用快遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,由快遞企業(yè)負責包裝回收,國家給予一定的政策支持。
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