【ppzhan摘要】顛覆傳統(tǒng)印刷成本核算法，以單個(gè)印件為單位進(jìn)行核算的訂單成本核算法保證業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)不賠本。
　　
　　一般來(lái)說(shuō)，很多印刷傳統(tǒng)的成本核算法是按月分割以印前、印刷、印后加工幾道大的工序?yàn)槌杀竞怂銌挝贿M(jìn)行核算，這種核算法是將多種印件揉在一起計(jì)算，因此無(wú)從知道單個(gè)印件的成水情況，很不適應(yīng)現(xiàn)有的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式。
　　
　　在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)首先表現(xiàn)為價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，業(yè)務(wù)員已不能完全依賴印刷工價(jià)來(lái)報(bào)價(jià)，為了多獲得訂單，一般是以低于工價(jià)的價(jià)格來(lái)報(bào)價(jià)，但業(yè)務(wù)員又不清楚應(yīng)低于工價(jià)多少才能不賠本。傳統(tǒng)的成本核算法不能給業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)時(shí)提供一點(diǎn)參考，所以急需推行一種新的成本核算法，那就是以單個(gè)印件為單位進(jìn)行核算的訂單成本核算法。
　　
　　訂單成本核算法簡(jiǎn)述
　　
　　我用如下的公式來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)明一下訂單成本核算法：
　　
　　某印件總成本=該印件物耗 該印件人工成本 該印件管理費(fèi)用 該印件固定成本
　　
　　印件物耗=Σ（N個(gè)工序或機(jī)臺(tái)物耗）;
　　
　　印件人工成本=Σ（N個(gè)工序或機(jī)臺(tái)人工成本）
　　
　　印件管理費(fèi)用=Σ（N個(gè)工序或機(jī)臺(tái)管理費(fèi)用）
　　
　　印件固定成本=Σ（M個(gè)工序或機(jī)臺(tái)固定成本）
　　
　　某工序或機(jī)臺(tái)物耗=工序或機(jī)臺(tái)該印件所需工時(shí)×工序或機(jī)臺(tái)單位工時(shí)物耗
　　
　　工序或機(jī)臺(tái)單位工時(shí)物耗＝當(dāng)月工序或機(jī)臺(tái)物耗總額÷當(dāng)月實(shí)際總工時(shí)
　　
　　工序或機(jī)臺(tái)人工成本＝Σ（m個(gè)人的工序或機(jī)臺(tái)人工成本）
　　
　　某人的工序或機(jī)臺(tái)人工成本＝工序或機(jī)臺(tái)該印件所需工時(shí)×該人的單位工時(shí)人工成本
　　
　　某人的單位工時(shí)人工成本＝該人的當(dāng)月收入÷當(dāng)月實(shí)際總工時(shí)
　　
　　工序或機(jī)臺(tái)管理費(fèi)＝Σ（m個(gè)人的工序或機(jī)臺(tái)管理費(fèi)用）
　　
　　某人的工序或機(jī)臺(tái)管理費(fèi)用＝工序或機(jī)臺(tái)該印件所需工時(shí)×該人的單位工時(shí)管理費(fèi)用
　　
　　某人的單位工時(shí)管理費(fèi)用＝當(dāng)月人均管理費(fèi)用÷當(dāng)月實(shí)際總工時(shí)
　　
　　當(dāng)月人均管理費(fèi)用＝當(dāng)月管理費(fèi)用÷全廠生產(chǎn)人員總數(shù)
　　
　　工序或機(jī)臺(tái)固定成本＝Σ（m個(gè)人的工序或機(jī)臺(tái)固定成本）
　　
　　某人的工序或機(jī)臺(tái)固定成本＝工序或機(jī)臺(tái)該印件所需工時(shí)×該人的單位工時(shí)間定成本
　　
　　某人的單位工時(shí)固定成本＝當(dāng)月人均固定成本÷當(dāng)月實(shí)際總工時(shí)
　　
　　當(dāng)月人均固定成本＝當(dāng)月車間固定成本÷車間生產(chǎn)人員總數(shù)
　　
　　訂單成本核算法的實(shí)理
　　
　　訂單成本核算法在未進(jìn)行計(jì)算機(jī)化管理時(shí)代是很難實(shí)現(xiàn)的，難度在于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的手工提取和復(fù)雜的手工計(jì)算，而在企業(yè)INTRANET上采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理就能夠?qū)崿F(xiàn)。
　　
　　首先，重要的是劃分好本企業(yè)的各道工序和所有的機(jī)臺(tái)，將他們按車間編號(hào)，關(guān)鍵是不能遺漏任何工序（包括手工工序），這關(guān)系到訂單成本核算的準(zhǔn)確性，漏掉一道工序，就是漏掉一部分成本。
　　
　　下面，以裝訂車間為例，做出裝訂車間的工序列表。其次是提取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這需要將每道工序或每個(gè)機(jī)臺(tái)每天的生產(chǎn)情況記錄下來(lái)，并錄入到計(jì)算機(jī)中，為此，設(shè)計(jì)了新的生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表如下（略）：
　　
　　此生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表是一個(gè)綜合日?qǐng)?bào)表，它的部分就是記錄某道工序和機(jī)臺(tái)的日生產(chǎn)情況，到每個(gè)訂單，并記錄質(zhì)量情況；第二部分是記錄設(shè)備運(yùn)行情況；第二部分記錄人員工作狀況，其中有兩部分是為訂單成個(gè)核算法準(zhǔn)備的。
　　
　　各機(jī)臺(tái)長(zhǎng)或各工序組長(zhǎng)將每天生產(chǎn)情況在日?qǐng)?bào)上做記錄，交到車間統(tǒng)計(jì)員，由統(tǒng)計(jì)員統(tǒng)一錄入到計(jì)算機(jī)保存下來(lái)，由此能得出，印件在各工序或機(jī)臺(tái)所需工時(shí)，和各工序或機(jī)臺(tái)所用人員及其工作時(shí)間。
　　
　　工序或機(jī)臺(tái)物耗由物資管理系統(tǒng)中的車間物資管理模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)，要求車間物資管理模塊中以工序或機(jī)臺(tái)為單位來(lái)領(lǐng)料，這樣就能按工序或機(jī)臺(tái)來(lái)匯總物耗。人工工資數(shù)據(jù)來(lái)自于人事勞資子系統(tǒng)。
　　
　　管理費(fèi)用就是企業(yè)的管理人員的費(fèi)用，包括管理人員的工資或及福利、辦公費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、交通費(fèi)、修理費(fèi)、衛(wèi)生費(fèi)等等，也就是由財(cái)務(wù)的管理費(fèi)用科目獲得。
　　
　　車間固定費(fèi)用主要是由車間管理人員和維修人員即車間非生產(chǎn)人員的工資和福利、車間燃料費(fèi)、車間水電費(fèi)、車間設(shè)備折舊費(fèi)、車間設(shè)備維修費(fèi)等組成，每月由財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)的車間經(jīng)費(fèi)科目提供。有了這些數(shù)據(jù)來(lái)源，就可根據(jù)上節(jié)所列公式算出某印件的總成本，這樣就實(shí)現(xiàn)了訂單成本核算法。
　　
　　訂單成本核算法的作用很多，通過(guò)對(duì)訂單成本的各種分析、可對(duì)業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)、管理層決策有幫助。我們將每個(gè)印件的報(bào)價(jià)、訂單成個(gè)、工價(jià)做出他們的直方圖，通過(guò)直方圖可以一目了然的看出一些問(wèn)題，再對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析。