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2025年國家顛覆性技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目申報(bào)開始
2025年度國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃顛覆性技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)專....
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據(jù)國外媒體報(bào)道,3D打印機(jī)曾用于制造一些機(jī)械零部件和小玩具,但是目前工程師使用該技術(shù)建造了一個完整交通工具——能夠真實(shí)飛行的塑料無人飛機(jī)。
這個飛機(jī)是由美國弗吉尼亞大學(xué)工程系學(xué)生研制的,它的機(jī)翼寬6.5英尺,是由打印零件裝配構(gòu)成。今年8月和9月初,研究小組在弗吉尼亞州米爾頓機(jī)場附近進(jìn)行了4次飛行測試,這是迄今第三架用于建造飛行的3D打印飛機(jī),巡航速度可達(dá)到45英里/小時(shí)。
美國弗吉尼亞大學(xué)工程師大衛(wèi)-舍弗爾稱,3D打印技術(shù)現(xiàn)已證實(shí)是應(yīng)用于教導(dǎo)學(xué)生的一種寶貴工具。據(jù)悉,他和工程系學(xué)生史蒂芬-伊絲特和喬納森-圖曼共同建造這架3D飛機(jī)。
舍弗爾稱,五年前為了設(shè)計(jì)建造一個塑料渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)需要兩年時(shí)間,成本大約25萬美元。但是使用3D技術(shù),我們設(shè)計(jì)和建造這架3D飛機(jī)僅用4個月時(shí)間,成本大約2000美元。這將創(chuàng)建一個的飛行教學(xué)平臺。
這個飛機(jī)是由美國弗吉尼亞大學(xué)工程系學(xué)生研制的,它的機(jī)翼寬6.5英尺,是由打印零件裝配構(gòu)成。今年8月和9月初,研究小組在弗吉尼亞州米爾頓機(jī)場附近進(jìn)行了4次飛行測試,這是迄今第三架用于建造飛行的3D打印飛機(jī),巡航速度可達(dá)到45英里/小時(shí)。
美國弗吉尼亞大學(xué)工程師大衛(wèi)-舍弗爾稱,3D打印技術(shù)現(xiàn)已證實(shí)是應(yīng)用于教導(dǎo)學(xué)生的一種寶貴工具。據(jù)悉,他和工程系學(xué)生史蒂芬-伊絲特和喬納森-圖曼共同建造這架3D飛機(jī)。
舍弗爾稱,五年前為了設(shè)計(jì)建造一個塑料渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)需要兩年時(shí)間,成本大約25萬美元。但是使用3D技術(shù),我們設(shè)計(jì)和建造這架3D飛機(jī)僅用4個月時(shí)間,成本大約2000美元。這將創(chuàng)建一個的飛行教學(xué)平臺。
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