CTD堆高車 | |
| 長(zhǎng)期以來堆高車只是一種用來舉高和搬運(yùn)物品的工具，堆高車以后為了能在舉高和搬運(yùn)過程中順便就把物品的重量也稱了出來，在電動(dòng)堆高車設(shè)置稱重操作臺(tái)，稱重儀表安裝在操作臺(tái)上，堆高車安裝在2個(gè)貨叉支撐腿下部的安裝稱重傳感器數(shù)據(jù)線與數(shù)字儀表相連，電子秤采用數(shù)字稱重的彈性體受到來自受力方向的力時(shí)(如貨物重力),電子秤彈性體產(chǎn)生相應(yīng)的微量變形,通過傳力機(jī)構(gòu)傳遞給數(shù)字稱重儀表,傳感器輸出的重力信號(hào)經(jīng)放大、濾波,送A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),由微處理器根據(jù)力學(xué)數(shù)學(xué)模型計(jì)算重量值,在叉車門架在垂直狀態(tài)下提示稱重?cái)?shù)據(jù)讀取，由數(shù)字稱重LED顯示結(jié)果，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)由稱重儀表經(jīng)無線上傳給電腦控制室?，F(xiàn)在廣泛用于車站碼頭及大中企業(yè)內(nèi)貨物短距離搬運(yùn)和入庫的一種起重運(yùn)輸稱重設(shè)備。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位與作用越來越明顯,電動(dòng)叉車稱重普及率越來越高,使叉車具有搬運(yùn)、舉高與稱重多重功能,從而大大提高了作業(yè)效率和倉庫管理水平。 為了保證叉車稱重的各種環(huán)境中測(cè)量精度，一般在叉車稱重的應(yīng)變片橋路中增加線性補(bǔ)償、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚恚约皞鞲袆?dòng)態(tài)設(shè)計(jì)等。同時(shí)為保證傳感器遠(yuǎn)程激勵(lì)時(shí)的精度，一般在應(yīng)變片的激勵(lì)兩端再輸出兩根導(dǎo)線至稱重儀表，用于計(jì)算激勵(lì)電壓在長(zhǎng)線傳輸時(shí)的損失補(bǔ)償，在調(diào)?；蚋鼡Q數(shù)字稱重傳感器,數(shù)字稱重儀表,直接在稱重儀表進(jìn)行調(diào)校,無需通過接線盒調(diào)校角差,大大提高了稱重定期檢測(cè)維修的簡(jiǎn)單性及取保商業(yè)計(jì)量的準(zhǔn)確性。 在稱重貨叉前端及上端設(shè)置沖擊過載裝置，300kg-500kg稱重貨叉前端沖擊受力、滿載量程的左右側(cè)載受力、300-3000kg從一米高度慣性受力，確保精度在1d范圍內(nèi)。保證電動(dòng)叉車稱重在人為損耗中保證其稱重性能及質(zhì)量。 |
廣州凱士是集科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、工程安裝為一體的企業(yè)。在自動(dòng)化、信息化領(lǐng)域領(lǐng)域有著豐富的工程經(jīng)驗(yàn)，公司數(shù)十人的專業(yè)工程技術(shù)隊(duì)伍、科學(xué)的客戶管理體系（CRM），充足的備品備件保證了隨時(shí)向用戶提供快捷專業(yè)的服務(wù)。一直致力研發(fā)、高精密度、堅(jiān)固耐用的自動(dòng)灌裝機(jī)，液體灌裝機(jī)，配料系統(tǒng)，以滿足稱重系統(tǒng)領(lǐng)域的不同需求。為自動(dòng)配料系統(tǒng)，液體灌裝機(jī)，自動(dòng)灌裝機(jī)提供升級(jí)服務(wù)。專注于稱重系統(tǒng)、配料系統(tǒng)、自動(dòng)灌裝機(jī)的技術(shù)研究與開發(fā)。以“稱重、配料、灌裝、碼垛”產(chǎn)品為核心，致力于向多種行業(yè)提供高品質(zhì)的稱重系統(tǒng)、配料系統(tǒng)、液體灌裝機(jī)及應(yīng)用解決方案。
CTD堆高車 產(chǎn)品信息
