如何正確的來進行涂鍍或噴涂SMC氣缸
SMC氣缸用氣缸做陽極，涂具做陰極，在氣缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據氣缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的氣缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。
其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后氣缸溫度僅為70℃—80℃不會使氣缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。
SMC氣缸的圓筒形空室，里面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發(fā)動機內的類似的、但非圓筒形的部分。那么氣缸的性能特點有哪些呢？又如何進行選型呢？無錫氣動技術研究所有限公司的小編來給大家介紹下：
一、氣缸的性能及特點：
1.免潤滑性：該產品采用含油自潤滑軸承，使活塞桿無需加油潤滑；
2.耐久性：氣缸本體、采用優(yōu)質不銹鋼、硬質氧化鋁合金材質，前后端蓋經過陽極硬質氧化處理，不僅具有耐磨耐腐蝕性，而且更顯外觀小巧精美；
3.可調緩沖性：該產品除了帶有固定緩沖外，氣缸終端還帶有可調緩沖，是氣缸換向時平穩(wěn)無沖擊；
4.安裝形式多樣性：多種安裝附件供客戶根據使用要求來選擇；
5.耐高溫性：可采用耐高溫密封材料，使氣缸在180°C 高溫條件下正常工作；
6.附磁性：氣缸活塞上裝有一個磁鐵，它可觸發(fā)安裝在氣缸上的感應開關來感應氣缸的運動位置；
7.行程可調性：活塞桿端配有一個可調螺母，是氣缸在其行程范圍內實現可調；
8.派生多樣性：可在原來的基礎上派生出多樣化的非標產品以此適合客戶需要的各種使用要求 。
二、氣缸的選型
氣缸的選型應根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。下面以單活塞桿雙作用缸為例介紹氣缸的選型步驟。
1、氣缸缸徑。根據氣缸負載力的大小來確定氣缸的輸出力，由此計算出氣缸的缸徑。
2、氣缸的行程。氣缸的行程與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選用滿行程。
3、氣缸的強度和穩(wěn)定性計算
4、氣缸的安裝形式。氣缸的安裝形式根據安裝位置和使用目的等因素決定。一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時，應選用回轉氣缸。在活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選用相應的特種氣缸。
5、氣缸的緩沖裝置。根據活塞的速度決定是否應采用緩沖裝置。
6、磁性開關。當氣動系統(tǒng)采用電氣控制方式時，可選用帶磁性開關的氣缸。
7、其它要求。如氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸。
