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ATOS柱塞泵軸承什么時候需要更換?
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  • 資料類型:
    jpg
  • 上傳時間:
    2023-07-07
  • 上傳人:
    上海乾拓貿易有限公司   
  • 下載次數(shù):
    1894
  • 需要積分:
    0
  • 資料簡介
  •   ATOS柱塞泵軸承什么時候需要更換?

      ATOS柱塞泵軸承大都選用大載荷容量軸承液壓柱塞泵。超高壓電動液壓泵站、超高壓手動液壓泵站及各種方便實用的液壓工具,受到廣大用戶。精益求精努力為用戶提供值得信賴的各種液壓工具。則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正??障?,沒有專業(yè)查看儀器是無法查看出軸承的游隙的,只能選用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱外表有劃痕或變色液壓柱塞泵,就有必要替換。

      應留意原軸承的英文字母和類型,一起也會損壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度。原規(guī)范的商品液壓柱塞泵,下降柱塞泵軸承的運用壽數(shù),應請教對軸承有經驗的人員查表對換,目的是堅持軸承的精度等級和載荷容量液壓柱塞泵。柱塞泵重要的部件是軸承,專業(yè)生產超高壓電動泵,軸承的平均運用壽數(shù)為10000h。

      ATOS柱塞泵是由動力元件液壓泵,執(zhí)行元件液壓油缸或液壓馬達,控制元件液壓閥,以及輔助元件液壓油、壓力表、油溫表、油管、油箱等組成。其中液壓泵作為液壓系統(tǒng)中的動力元件,它決定著整個系統(tǒng)壓力、流量的大小。因此,液壓泵的選用,應根據(jù)系統(tǒng)所要求的壓力、流量、價格、工作穩(wěn)定性、準確性等來選,除此之外,還需考慮各種泵的優(yōu)缺點,選定。

      ATOS柱塞泵選擇原則:

      是否要求變量:徑向柱塞泵、軸向柱塞泵、單作用葉片泵是變量泵。

      工作壓力:柱塞泵壓力31.5MPa;葉片泵壓力6.3MPa,高壓化以后可達21MPa;齒輪泵壓力2.5MPa,高壓化以后可達25MPa。

      噪聲指標:低噪聲泵有內嚙合齒輪泵、雙作用葉片泵和螺桿泵,雙作用葉片泵和螺桿泵的瞬時流量均勻。

      效率:軸向柱塞泵的總效率;同一結構的泵,排量大的泵總數(shù)效率高。

      柱塞泵的恒功率控制,就是使泵的出口壓力與輸出流量成常數(shù)乘積,即泵的壓力和流量滿足雙曲線函數(shù)關系。隨著負荷的變化,泵的出口壓力也隨之變化,泵需要調節(jié)輸出流量,使兩者的乘積保持不變,水力泵的輸出流量是泵量與轉速的乘積,在一定轉速下,通過改變泵的輸出流量,可以達到一定的輸出流量。

      軸向柱塞泵廠家介紹型的恒功率控制機構:

      現(xiàn)已出現(xiàn)的恒功控機構,大致可分為三類:一是采用雙彈簧結構的恒功控機構,二是采用凸輪結構的恒功控機構,三是采用杠桿原理的恒功控機構。以下對這幾種典型的恒功率控制機構分別進行了分析。

     ?。?)雙彈簧結構的恒功率控制結構

      使用雙彈簧可變氣缸來近似恒功率曲線的恒功率可變機構所示。泵出口壓力作用在可變機構的桿腔上,推動可變拉桿向右移動,減小泵的排量。彈簧作用在可變拉桿的無桿腔上,推動可變拉桿向左移動,使得位移趨于增加。曲線4的形狀可以通過改變彈簧的剛度和彈簧1的預緊力來改變,從而接近理想的恒功率曲線。

     ?。?)利用凸輪結構的恒功率控制機構

      采用凸輪結構的恒功率控制機,當泵出口壓力升高時,恒功率閥發(fā)生溢流,通過阻尼孔,導致伺服閥7右端的壓力降低,伺服閥的閥芯在壓差作用下右移,伺服閥7在左面,壓力油經伺服閥進入變量調節(jié)缸右腔,由于變量調節(jié)缸的作用面積大于左腔(通常為2:1),變量調節(jié)缸活塞向左運動,減小泵的排量,使泵輸出的流量減少,同時,恒功率閥的控制閥芯在變量調節(jié)缸上凸輪的作用下,使功率閥閥口關閉,實現(xiàn)反饋,使功率閥閥口實現(xiàn)關閉。這時,伺服閥右端壓力增加,伺服閥左移閥芯,調節(jié)可變缸活塞停止運動,在此工作壓力下,泵輸出流量穩(wěn)定。在泵出口壓力下降時,控制機構反向運動,使泵的輸出流量增加,從而保持泵功率不變。

      在此恒功控制機構中,泵的流量壓強曲線由凸輪的曲線形式決定,因此,通過調整凸輪的曲線,可得到所需的恒功曲線,但當泵的恒功曲線需要改變時,只需更換不同的凸輪曲線形式也是個問題。

      (3)采用杠桿原理的恒功率控制機構

      恒功率控制機構采用杠桿原理,實質上是一種機械伺服控制系統(tǒng),采用泵出口壓力作為輸入信號,三通閥控非對稱缸作為液壓動力源,杠桿機構作為反饋比較機構。隨著泵出口壓力的變化,頂桿的力與杠桿的力矩發(fā)生了變化,杠桿的轉動帶動伺服閥的閥芯軸向移動,使閥的閥口發(fā)生變化,使變量調節(jié)缸5的控制壓力和驅動變量ATOS柱塞泵活塞運動??勺冋{整缸的活塞帶動頂桿運動,改變頂桿力對杠桿2的力臂,然后,改變對杠桿的轉矩,使杠桿反向旋轉,由杠桿帶動閥的閥芯反向運動,形成剛性機械回饋,變速調整油缸運動,帶動液壓泵傾斜盤轉動,改變液壓泵的排量,進而改變泵的輸出流量,維持液壓泵的動力。

     

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