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伊之密與庫卡簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共推工業(yè)機(jī)器人在智能制造領(lǐng)域新應(yīng)用在全球經(jīng)濟(jì)一體化加速推進(jìn)、智能制造行業(yè)蓬勃發(fā).... 72024年化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4250.1億元
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歐盟新版ELV預(yù)計(jì)2025年7月實(shí)施，塑料價(jià)值鏈企業(yè)如何應(yīng)對(duì)25%再生塑料含量要求
2024-09-19 11:27:12廢塑料新觀察閱讀量：2559 我要評(píng)論
導(dǎo)讀：自從歐盟委員會(huì)更新了報(bào)廢汽車指令，汽車品牌和塑料價(jià)值鏈成員紛紛加快步伐，向汽車零部件循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
【包裝印刷網(wǎng) 國(guó)際新聞】自從歐盟委員會(huì)更新了報(bào)廢汽車指令，規(guī)定2028年，制造商必須制定循環(huán)策略，2031年，上市車輛必須使用 25% 的再生塑料以來，汽車品牌和塑料價(jià)值鏈成員紛紛加快步伐，向汽車零部件循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
陶氏與汽車塑料公司建立回收合作伙伴關(guān)系
2024年7月，陶氏宣布與意大利汽車廢料收集和回收公司 Fiori Group 簽署了諒解備忘錄。兩家公司計(jì)劃推出一項(xiàng)針對(duì)報(bào)廢汽車零部件和材料的回收計(jì)劃。此次合作將涉及分析汽車拆解過程及其對(duì)廢物質(zhì)量和回收適用性的影響。陶氏公司希望將汽車塑料和聚氨酯回收到其Renuva再生材料產(chǎn)品組合中，其中還包括聚合物。
早在2020年，陶氏就推出MobilityScience™市場(chǎng)品牌，在全球范圍內(nèi)建立了合作伙伴關(guān)系，將更多的循環(huán)模式和創(chuàng)新流程納入移動(dòng)出行供應(yīng)鏈，以更靈活高效的模式為交通和汽車行業(yè)提供量身定制的解決方案，涵蓋有機(jī)硅、密封劑、導(dǎo)熱材料、聚烯烴彈性體和泡沫塑料等。
北歐化工和博祿推出采用消費(fèi)后回收聚丙烯制成的汽車產(chǎn)品
2023年8月，北歐化工和博祿推出兩款應(yīng)用于汽車行業(yè)的可持續(xù)聚合物產(chǎn)品，為兩家公司的可持續(xù)發(fā)展再添新的一筆。這些產(chǎn)品包含高達(dá)70%的可回收材料，是在博祿中國(guó)上海改性工廠(CMP)開發(fā)的首批面向汽車市場(chǎng)的可持續(xù)產(chǎn)品，近期已獲得ISO 14067碳足跡認(rèn)證。
北歐化工于近期推出了 Borcycle™ GD3600SY，這是一種玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯化合物，消費(fèi)后回收聚合物含量為 65%，已獲得標(biāo)致 3008 中控臺(tái)托架的資格。
它將首先用于汽車內(nèi)飾，這是一個(gè)具有里程碑意義的項(xiàng)目，該項(xiàng)目是與熱塑性塑料注塑專家和汽車行業(yè)的一級(jí)供應(yīng)商 Plastivaloire 以及原始設(shè)備制造商和 14 個(gè)汽車品牌的所有者Stellantis合作交付的。
科思創(chuàng)推動(dòng)車用塑料閉環(huán)再生
科思創(chuàng)攜手汽車價(jià)值鏈合作伙伴，率先推進(jìn)車用塑料閉環(huán)再生的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，助力汽車行業(yè)應(yīng)對(duì)塑料廢棄物管理方面的挑戰(zhàn)。
在德國(guó)國(guó)際合作機(jī)構(gòu)GIZ發(fā)起的聯(lián)合試點(diǎn)項(xiàng)目下，科思創(chuàng)將與合作伙伴共同探尋報(bào)廢汽車高值塑料的閉環(huán)再生路徑，旨在建立一個(gè)高效、可持續(xù)的車用塑料回收體系，從而推進(jìn)汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。合作方還包括蔚來汽車和大眾汽車、中國(guó)回收企業(yè)格林美以及TÜV萊茵等第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
科思創(chuàng)還與耐思特、北歐化工達(dá)成協(xié)議，開展一項(xiàng)將廢棄輪胎回收利用制成高品質(zhì)塑料，用于汽車應(yīng)用的項(xiàng)目。該合作旨在推動(dòng)塑料價(jià)值鏈和汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)全面循環(huán)。輪胎在使用壽命結(jié)束后，可通過化學(xué)回收將其液化，加工為基礎(chǔ)化學(xué)品，并進(jìn)一步制成高純度聚碳酸酯。這些材料隨后可用于大燈部件和格柵等多種汽車應(yīng)用。除了聚碳酸酯，項(xiàng)目合作方還可以考慮將聚氨酯作為可能的最終產(chǎn)品，應(yīng)用于汽車內(nèi)飾部件。
LYB 投資建設(shè)汽車家電回收中心
近期，利安德巴賽爾(LYB)宣布將在德國(guó)投資建設(shè)一個(gè)閉環(huán)回收中心，專注于汽車和白色家電零部件的回收利用。LYB 在聲明中表示，經(jīng)過改造的回收中心預(yù)計(jì)將在 2024 年第四季度正式達(dá)到商業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)模。這項(xiàng)投資將為現(xiàn)有的回收中心增添新的分類和回收技術(shù)。
該回收工廠將專門處理來自汽車和白色家電零部件等耐用品的廢塑料，如保險(xiǎn)杠和裝飾件等。通過機(jī)械回收，LYB 將把這些廢舊零件轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)的原料，用于生產(chǎn)其 CirculenRecover 系列的可持續(xù)聚合物。整個(gè)回收過程涵蓋了剝離零部件上的油漆以及去除金屬和其他添加劑，以確保最終產(chǎn)物的純凈度和質(zhì)量。
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